国家投资300亿建造沪杭高铁拉动内需

国家投资300亿建造沪杭高铁 拉动内需

昨天，沪杭高铁在地处上海与浙江交界处的上海市枫泾镇正式动工。至此，上海、杭州与南京之间3条高速铁路客运专线全部投入建设，长三角城际轨道交通成型，未来上海、杭州与南京任意两地之间均可在1小时内到达，“长三角”将正式形成“铁三角”。

沪杭高铁全长160公里，为双线电气化铁路，全封闭、全立交设计，每小时速度可以达到350公里；沪杭高铁工程投资估算总额为292.9亿元，由铁道部、浙江省、上海市和宝钢集团合资建设。建成后，将成为沪杭通道跨线中长途运输的主力，占有70%以上的份额，远期输送能力可达每年8000万人次。

其中，在浙江段和上海段两个分段中，铁道部和地方政府的股比最终定为5：5，途经的两个省市浙江和上海按照境内的线路长度比例出资，宝钢集团出资20亿元，占有8%的股份。

浙江省铁路投资集团有限公司董事长兼总经理余健尔表1.润滑剂：主要用于评定润滑油示，因具有潜在的高利润，沪杭铁路客运专线被视为黄金线路，如能获得铁道部批准，这条铁路有望上市。如成功上市，该铁路将成为继大秦铁路和广深铁路之后，中国第三条上市的铁路。

到2011年底，沪杭、宁杭、沪宁3条高速铁路客运专线将陆续建成，长三角地区百姓出行将发生根本性改变：上海到杭州的旅行时间将从现有最快的78分钟缩短到半小时以内；坐火车从杭州至南京不需再绕道上海，行程将从5.5~8个小时缩短为50多分钟，仅略相当于较慢行程的1/10，比走公路快2个多小时。