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2019年美国宇航局NASA将发射名为猎户座Orion的飞船《资讯》

发布时间:2020-08-17 12:35:12 阅读: 来源:磨刀机厂家

2018-05-18 10:53:33来源:网易科技

2019年,美国宇航局(NASA)将发射名为“猎户座”(Orion)的飞船,执行为期25天的太空任务。但是首先,它需要“太空发射系统”(SLS,有史以来最强大的火箭)将其送入太空中。接着,这艘飞船需要驶过39万公里的太空旅程,并绕着月球环行,最后以每小时3.9万公里的速度重返地球大气层。2020年左右,NASA计划再次做同样的事情,只是届时飞船上将搭载宇航员,这项任务将使人类比以往任何时候都更深入地进入太空。这是几十年来为让宇航员探索小行星、火星以及更远太空而努力迈出的一小步。

1、路易斯安那州Michoud组装工厂:燃料箱穹顶

美国宇航局正利用名为“搅拌摩擦焊接”的技术来制造火箭的大部分核心部件。利用这种技术中,金属圆柱体在铝板之间旋转,将它们加热到类似黄油的状态,以便金属部分在没有任何裂缝或污染物的情况下完美融合。在手工打磨连接点后,技术人员用超声波和X光扫描它们是否存在缺陷。

2、路易斯安那州Michoud组装工厂:氢燃料罐

火箭40米高的氢燃料罐是如此的笨重,但又精细非常,以至于将它从水平位置移动到垂直位置(反之亦然)需要3天时间,还需要2辆配有GPS的起重机和一个激光定位系统来定位硬件。坐在椅子上的那个人是谁?他在那里看管紧急停止按钮,以防万一!

3、阿拉巴马州马歇尔航天飞行中心:火箭适配器

美国宇航局的两名技术人员将花三个月的时间在这个8.5高的适配器上进行手动喷涂,该适配器将核心阶段与船舱阶段连接起来。他们已经在50多个测试喷雾器上练习了几百个小时,这样他们每次都能实现完美的层次。聚氨酯泡沫在喷射时是白色的,但在发射时暴露在紫外光下会变成标志性的火箭橙色。

4、路易斯安那州Michoud组装工厂:穹顶焊接工具

为了确保获得完美焊接的燃料箱穹顶,六名工作人员需要用一两天的时间来将所有的硬件安装在这个环形穹顶焊接工具上。蓝色的栅栏将穹顶的两个部分对齐,在焊接完成后,工作人员使用精心设计的吊顶滑轮系统来将穹顶从工具上抬起。

5、密西西比州Stennis太空中心:RS-25引擎

这些引擎中的四个将会帮助SLS升空,它们可以承受的温度从零下217摄氏度(燃料储存在燃料罐中)到3315摄氏度(燃料点火状态)。承包商已经更新了引擎,它们在发射时可提供超过900吨的升力,工程师们最近已经完成了钟形喷嘴周围的声学模型,以确保它们能够忍受剧烈的振动。

6、路易斯安那州Michoud组装工厂:Intertank,

火箭中两个空前强大的助推器附加在intertank上,也就是核心阶段最坚固的部分。它太厚了,无法被焊接起来,所以intertank由7500个螺栓和8个嵌板组成,它们的孔与装配架(脚手架)完全一致,X射线检查无误。在建造完毕后,NASA对100多个液压执行器进行压力测试,其中有些甚至和汽车同样重。

7、阿拉巴马州马歇尔航天飞行中心:系统集成测试设备

8000米长的电线连接了46个航空电子设备箱,它们控制着从导航到引擎等所有设备。每个设备箱都要在热室和很大的摇床上进行测试,以观察它们是如何承受极端的热、冷和振动影响。然后,它们都被按照模拟火箭的曲线连接起来,以运行完整的发射模拟。

8、阿拉巴马州马歇尔航天飞行中心:系统集成测试设备

这些航空电子设备机架的外表面装有几台计算机,可以模拟火箭整个飞行轨迹的环境,从发射升空到助推器分离过程。在逼真动画的配合下,模拟传感器可以感知冷热温度,并将人造坐标传送到飞行计算机上,然后通过8千米长的电缆传送其他飞行“数据”。

9、弗吉尼亚州兰利研究中心:统一计划风洞

为了确保火箭能够承受发射和飞行的超音速气流,美国宇航局的工程师们测试了它在风洞中的每个部分轨迹。这个1米的钢制模型被涂上粉色涂料,在黑光下会发出强烈的荧光,当然这取决于有多少氧原子击中它。工程师们可以精确地确定风对火箭的作用力,并确保当助推器与火箭分离时,它们不会四处乱窜,撞到其他东西。

10、德克萨斯州约翰逊航天中心:猎户座试验舱

在“猎户座”飞船降落后,美国海军使用测试舱来练习从海洋中接回宇航员的过程。另一个测试舱正在进行结构测试,以了解如果发射台附近发生雷击,它会受到何种影响。美国宇航局利用这些测试仓来开发紧急情况程序。在其中一种情况下,宇航员们会把密集的积载袋塞在他们周围,以阻挡来自突然太阳耀斑的强烈辐射。

11、密西西比州Stennis太空中心:发动机点火测试

在被批准飞行之前,RS-25引擎的测试模型会在美国宇航局下属Stennis太空中心的测试站接受测试,并按照与真实发射完全相同的程序持续测试500秒时间,唯一的区别就是没有任何火箭发射,工程师们在400米外的安全距离进行观察。美国宇航局承包商Aerojet Rocketdyne的SLS项目主管丹·亚当斯基(Dan Adamski)说:“巨大的云层充满了水蒸气。如果你正好在下风向,就会被雨淋到。”

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