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三叶草免费入口
三叶草免费入口
叶宝珍
86759万字
56363人读过
连载
其实这个国家在很大程度上跟中国相似但它妈的又在很多方面比中国神奇的多09月25日从上海出发飞加尔各答（2天），途经大吉岭（4天）———瓦拉纳西（5天）———克久拉霍（2天）———欧恰（6天）———普什卡（5天）———焦特普尔（3天）———杰伊瑟尔梅尔（8天）———库里（2天）———比卡内尔（1）———阿姆利则（2天）———达兰萨拉（4天）———里希盖什（7天）———赫尔德瓦尔（3天）———阿格拉（6天）———拘尸加耶（3天）———尼泊尔（29天）———拉萨（9天）———上海沙漠小村库里的沙丘阿姆利则的金庙达兰萨拉的金发女郎在加尔各答住在了背包客聚集地SUDDER STREET（萨德街），一个很平民化的地方清晨的萨德街正是劳苦大众忙着在街边的公共水龙头洗刷身体的时候流浪狗也在小巷子寻觅着食物街边的流浪儿早晨的去茶馆喝点印度茶再配一些小甜品糕点打出租车去5年前曾做过义工的特蕾莎仁爱之家仁爱之家旁边的一座神庙神庙旁边的水池供信徒们沐浴到了印度人力三轮车一定要去坐坐在萨德街比较了一下，就是这家兑换店公道一些，人民币可以换到8.3卢比店主也比较好说话喝甜茶、奶昔用的土陶碗土陶碗是一次性用品，喝完一杯后就摔碎掉。。。萨德街的路边小食摊背包客们的最爱要了一碗价廉物美的韩国泡饭因为5年前在加尔各答玩了6天，所以这次呆了2天就离开乘坐夜班火车去大吉岭。([]
最新章节：
第521章
李沁
（
2024-05-21 04:22:07）
更新时间：
2024-05-20 23:57:13
朱玟秀
1、两年一梦转加拉 2013年3月28日到4月5日，经过近两年的酝酿和筹备，西藏林芝转加拉朝圣之旅终于圆满完成。 转加拉，两年一梦。 在中国最美丽的春天，看那娇艳的桃花，在尘世中简单而努力地绽放。徒步世界最大的峡谷，观那雅鲁藏布江翡翠般的迷人项链百折不挠地生生不息。瞻中国最美丽的雪山，云雾朦胧中感动于南迦巴瓦圣洁的女神安详沉睡。访天脉神湖娜拉错，长途跋涉的艰辛只为换来看你一眼，天地一体洁白别样的风情不负两年的梦绕魂牵。穿行于莽莽林海雪原，在虚幻的童话世界里惊喜地感受真实。 两年一梦，转加拉！ 晚至八一，大醉！ 欢迎加入“老史的驴友们”QQ群：9183788. （本图片摄影：五月的麦子） 2、感谢有你！ 在全体队友齐心协力下，转加拉朝圣之旅安全、顺利、圆满完成。感谢所有队友的辛勤付出。 在尽情感受领悟、慢慢回忆品味那一幅幅美景的同时，你还记不记得那一路上一幕幕尽情的欢笑？ 2013，清明，西藏林芝，转加拉朝圣。感谢天！感谢地！感谢有你！ 人生如旅途，祝所有的朋友一生平安！ 3、 行程安排 3月28日，拉萨--工布江达县。 3月29日，工布江达县--嘎拉村--派镇。 3月30日，派镇--吞白村--索松村。徒步，扎营。 3月31日，索松村--达林村--赤白村。徒步，农家。 4月1日，赤白村--加拉村。徒步，扎营。 4月2日，加拉村--直白村。徒步，扎营。 4月3日，直白村--格嘎村--南迦巴瓦大本营。徒步，扎营。 4月4日，南迦巴瓦大本营--松林口--娜拉错--松林口。徒步，扎营。 4月5日，松林口--派镇--八一。酒店。 4月6日，八一--拉萨。酒店。 4、这是一条有着浓郁文化底蕴的线路 据传，莲花生大师在西藏传授佛法时，颇受阻折，同时他也预知了未来世界之乱。于是，莲华生大士依循着大悲的因缘，为了保存佛法，在东、南、西、北及中藏地区埋下了108处伏藏。这些很多教法、佛像、法药埋在不同的领域里——有的在瀑流，有的在山岩，有的在虚空，甚至有的在圣者的甚深禅定之中。 加拉一带，相传是莲花生修行和传教的重点地域之一。古茹洞、阎罗宫、洞不弄等圣地也成为信教群众的朝圣点。 长久以来，经历代掘藏师及高僧开发，加上信教群众的风尘仆仆的脚步，逐渐形成了转加拉朝圣路。 5、这是一条有着壮美自然景观的徒步线路。 海拔7782米的南迦巴瓦2005年被《中国国家地理》评为中国最美的雪山。在本徒步线路中，会有多个不错的观测点；世界最大的雅鲁藏布江大峡谷奔腾不息。在本徒步线路中，会有5天的时间近距离感受她的呼吸。两江汇流、直白小拐弯等自然景观亦值得期待。 6、这是一条追寻内心平静禅定之路 在川滇藏，各种“错”星罗棋布。但在南迦巴瓦的怀抱里，有那么一个“错”独居深闺，人迹罕至。这就是天脉神湖娜拉错。清明假期间的娜拉错冰清玉洁的样子，会给你的内心怎样的平静和震憾？ 7、爱她，和她在林芝看桃花 三月的林芝，桃花朵朵开。 雪山下，雅江边。田间，村头。山脚下，半山腰。一株株古老的桃树正绽放着芬芳。林芝的桃花，清闲淡雅而不妖艳，自有一种自然脱俗的韵味在枝头。 与雪山为伴，与雅江为友，与青稞低语，与白云相依。林芝的桃花，在山色空濛中，为西藏的江南春色，增添了磅礴而细密的一笔。 爱她，和她在林芝看桃花！ 8、3月28日，成都飞往拉萨途中。 3月28日，成都飞往拉萨的航班晚点半小时后起飞。此前，通过自助值机选择了一个左侧靠窗的座位。 天气真好，连绵的雪山如在眼前。鸟瞰的感觉很棒。人生就是这样，也像一只鸟儿，只有飞到一定的高度，才能更清楚地看清脚下和远方的路。虽然那样可能更累。 真的到了那个时候，你会不会因为有了更高的目，而继续迷茫甚至苦恼？ 9、生命的痕迹 苍穹如洗。远处，一架飞机滑过，在天空中留下了一道印迹。然后，消失。 雅安地震发生了，带走了数百人的生命，为无数的人留下了身体与心灵上的创伤。关于自然，关于人类，关于生命，关于生活的本真与意义，又涌上脑头。人的生命，短暂而脆弱。在谋生的同时，在尽义务的同时，我们是不是也应该考虑，怎么才让这短暂的生命更有意义。 10、南迦巴瓦的影子 这条线路，实际上是“转加拉朝圣”与“徒步南迦巴瓦大本营”两条线路的结合体。看南迦巴瓦，当然是行程中的一个重点内容。 在从成都飞往拉萨的空中，我一直盯着舷窗外面看，试图从空中看到南迦巴瓦穿过云层的伟岸身姿。 11、神奇的冰湖 冰湖舷窗下，一“汪”冰雪之湖出现在眼前。白白的、纯净得如同一杯酸奶，安静地躺在大山的怀抱里。从形状上看，这好像是人工修筑的一个水坝，四周光滑平整。在这样的海拔高度，不知这个冰雪之湖覆着多么厚的冰雪。 没有人能走近她。在这个神奇的世界上，她兀自静立。 12、美丽的贡嘎河谷 经过两个多小时的飞行，飞机抵达贡嘎机场的上空。 美丽的贡嘎河谷蜿蜒曲折。河水绿中泛蓝，蓝中含绿，在荒瘠的山间，却分割构勒出一副美丽奇妙的画卷。 原始而荒凉的美似乎更能震撼人们柔软的内心。我们往往迷恋于这种美丽。 但在美丽的背后，却是隐忧。冬春季节，河水回落，河床裸露部分极易成为扬尘和浮尘的发源地。致使贡嘎机场上空能见度降低，威胁着贡嘎机场的安全。特别是冬春季节，大风扬沙天气出现的可能性更大。所幸，扬沙天气影响的航班，主要是下午起降的航班，对早晨（上午）起降的航班，影响较小。所以，不管你是进藏还是出藏，还是选择上午的航班更踏实些。 13、告诉我，你怎样去生活 宠物在争分夺秒地学习。吉祥在打酱油。 河童从重庆中转来西藏。杯具的是，她急急忙忙提前就赶到了机场，航班却取消了！ “我的航班取消了！怎么办？”看着河童发来的短信，我似乎看到了她两眼涌出的喷泉般的泪。马上回了一条：“我们没时间等你了，你改成重庆几日游吧！” 根据原订计划，先期抵达拉萨的一凡提前准备好气罐等相应物资，然后直接和包车司机师傅到机场接我们，然后直接赶往派镇。 很明显，计划又要再一次重新调整。 这次行程，我把计划A调整成计划B，把计划B调整成计划C，把计划C调整成计划D。最后，从终点又回到了起点。 原来通报一凡我们9点半到达贡嘎机场。上飞机后短信通知他，飞机晚点半个小时。只要上过小学的人，不用列算式，应该也能算出我们到达贡嘎机场的时间。 不知道一凡在仓姑寺喝甜茶，还是借喝甜茶的幌子看美女。这厮居然计划中午12点来贡嘎机场。 生活就是这样，如果你无力改变它，那就转变一下思路，干脆好好地享受吧。 于是，我们无奈地，在贡嘎机场享受品味了把休闲时光。 14、贡嘎机场，等待队友的休闲时光 生活总在不经意处让你有所收获。 如果不是闲得实在实在实在太无聊，我都不知道机场的小推车坐起来居然可以那么舒服。 15、小景亦有大美 盼望着，盼望着，政委和司机终于来了。河童下午三点才能到达贡嘎机场。这么长的时间，总不能只在机场的广场上晒太阳。在机场附近随便找了个地方，品尝了下既难吃又昂贵的午餐后，我们让司机随便拉我们去个地方看风景。 沿着公路走了一段，路边的一段小河沟引起了我们的注意。天真蓝，云真美，普通的这么一个小河沟，居然也可以这么美。 如果是在内地，这样的小河沟，我猜环保局长真不一定敢下去游泳。 16、著名摄影师麦子在创作 这次转加拉朝圣，是和麦子第一次一起出行。以前只是在论坛上和群里见她发照片。时间久了，对摄影师的膜拜之情与日俱增。 我不懂摄影，所以对麦子的摄影水平到底高深到什么程度，不知所以。但麦子带了个广角镜头，又扛了个大白兔，这一路上不管再苦再累走得再慢，也不忘摄影。并且还不厌其烦地来回换镜头。然后对着我们又似乎是对着自己长叹：唉，我的胳膊都酸了。 麦子此行最经典的表现，并不是她的摄影水平。因为在一帮菜鸟的眼里，摄影水平高到一定程度，就那么回事了，概念就已经相当模糊。最多是个”高深莫测“一类的评语。至于高深到什么程度？高深在哪些方面？这已经超越了一帮菜鸟和吃货的理解水平。 但这并不说明麦子同学鹤立驴群不和群众打成一片。 在赤白村，麦子在给相机电池充电时，曾经对着插线板对政委发出了一句惊天地泣鬼神的感慨。对她的那句由衷的感叹，大家集体愣了一秒钟然后立马不约而同地笑翻了天。 麦子真是个单纯善良的山东大妞。谁听了那句话谁知道。 17、松赞干布出生地 3月28日下午6点，墨竹工卡县甲玛乡强巴敏久林，松赞干布出生地。我在打酱油，一旁有个藏族男孩在玩耍。 这位出生在松赞干布故地的普通孩子，不知道他怎么理解父辈们的业绩。或者，在英雄与常人之间，后者的人生，对他来讲才更为轻松，更有意义。 从拉萨到松赞干布出生地，一个多小时的车程。 18、几位年轻而美丽的队友在松赞干布出生地牌楼前合影 说起松赞干布，几乎便能同时想到小时候在教科书上就能学到的文成公主。在教科书上，文成公主是一个深明大义的优秀女性，被世代歌颂。在藏族传说中，文成公主也脱离了一个普通人的形象，成为受万人敬仰的神。 在神的光环与人之常情之间，人性往往被刻意地淡忘。 公元640年，唐太宗李世民感于松赞干布的诚意，答应和亲。但这位历史上开创了贞观之治的贤明君主并不舍得将自己的亲生公主远嫁吐蕃。于是，重任就落在了一个叫李雪雁的宗室之女身上。 在那个时代，这位16岁的宗室之女不可能有别的选择。 公元641年，经过长途跋涉，文成公主终于来到了吐蕃。在当时的自然条件下，这个只有X岁的女孩，是以一种什么样的心态，来迎接一个未卜的未来？那个在皇帝面前诚慌诚恐的江夏王，亲自送自己的女儿远嫁他乡时，真的会山呼万岁谢主龙恩？ 成婚路，也是条不归路。 公元650年，与文成公主共同生活了9年之后，松赞干布去世。文成公主又在吐蕃独自生活了30多年。 那个为了迎娶她而建的布达拉宫，不再是她的居所。 在中国，典型都是“塑造”出来的，主旋律都是“唱响”的。在政治与人性之间，在歌颂与真实之间，后者总是那么无奈与缈小。 19、米拉山口 米拉山口。 米拉山口海拔5013米，是拉萨到林芝的必经之地。山口随风舞动的经幡，总是让人感觉那么灵动。过了米拉山口，就到了林芝地界。在林芝一侧，弯弯曲曲的盘山公路和垂直下降一般，海拔急剧下降。 从拉萨经米拉山口到达林芝，海拔从3500米抬升到5013米，再下降到2900米，这样的行程安排，按说不太科学。不过，飞林芝的机票委实比飞拉萨的贵出不少。其实我个人更喜欢这样的安排，旅行么，如果一成不变，那会失去很多的乐趣和意义。 但如果对自己的高反情况没信心，直飞林芝，当然也可能是个更好的选择。 20、米拉山口的吉祥 已近傍晚，天气也不好。不过我们还是在米拉山口逗留了很长的时间。 21、队友河童在米拉山口 河童要求加入的时候，我们其实已经满员了。 可是，我这人在心情好的时候，心肠总是太软，还是很愿意帮助别人的。而那时候，我正好心情很好。所以，面对她入队的要求，了解了她的户外履历后，我有点犹豫。 河童的个性名只有三个字：铜豌豆。 作为一个文科男，我无法不想到关汉卿。其实这应该是很正常的反应。问是，我又莫名其妙地想起了刘胡兰。 在QQ上交流的时候，河童说话很少，并且非常简短，一个字能说明问的话，你很难期望她说两个字。。我答应她考虑一下。就在第二天，河童就在QQ上问我：到底行不行，说个话！这口气，似乎她是队长，而我才是个队员。 我仍然在犹豫。收下河童，就意味着，还要再招一个人。可不收她呢，她又是那么想去。 于是，河童摆明身份，要求加分。于是，队伍扩编。 河童的体力非常好。更可贵的是，她行进中非常有节奏。她虽然话不多，走得也不算太快。但每次我抬起头来搜寻队友的时候，总是看到她在前头。 河童是个比较单纯的80后，年龄在队内最小，所以，这一路上，我们经常逗着她玩开玩笑。不能不说，河童的脾气非常好。虽然她的性格比较沉静，但学习成绩仍然不可避免地不断提高。于是，我们经常一边大笑，一边倍感欣慰。 体力好，只是河童的一个方面。在关键时刻，河童是一个值得信任的好孩子。行程结束返回八一，我们几个都醉了。结束时河童搀扶着队友向外走的镜头，一直定格在我的脑海里。 她扶起了队友，也担起了作为一名队友对队伍的道义。这是一个不善言谈，但值得信赖的队友。作为活动的召集人，我很感激。 河童，如果有下次，下次我们再一起！ 22、米拉山口的麦子 大白兔就是很沉，麦子视为宝贝的镜头，差点丢在了这里。 23、米拉山口 米拉山口的两头大牦牛，真是威武雄壮！ 24、3月29日，工布江达县前往八一的路上 行程结束返回八一时，在那个宾馆隔壁的饭店里，当我们一边嚼着什么什么鸭一边讨论这次出行时，我就很郑重地宣布过，这次出行，无论是线路来说，还是团队和谐程度来说，都是我这么多年来出行中最精彩的一次。没有之一！ 后来我一直在想，像我这么一个常年呆在办公室，皱着眉头，黑着脸，板着脸，了无风趣的人，怎么带出了这么一支队伍？到底是什么因素，让我们这一路上一次次地说唱逗闹，笑翻了天？ 整理照片看到这一幅时，我终于明白了。我是被他们给带坏了。 这世上，有些事，开始，就注定了结局。。。 25、飒爽的麦子 不戴帽子的麦子，更有那么一股灵动的精气神。 26、大长腿的大长炮 27、吉祥 2011年国庆节，我和大兵、宠物等一起走了丙中洛、碧罗雪山、雨崩。吉祥也是计划中的队友之一。但因事没能去成。 2012的国庆节，我和大兵、宠物等一起走阿里。吉祥也是计划中的队友之一。但因事又没去成。 这次，转加拉，吉祥终于成行了。 我应该打心眼里发自内心深处地好好谢谢吉祥。因为自从有了她，我这个传说中的“鸽子王”，终于可以摘掉这顶帽子了。 鸽子年年有。今年特别多。 第一批队友满员的时候，飞马了解了吉祥的光辉事迹后就曾经对吉祥说：今年你一定要成行哦，不然的话，就把你当鸽子炒了吃！ 道上有句话，叫：与人方便，与己方便。那意思好像是说：别把人逼急了啊，给别人留条后路，其实也在给自己留条后路。 飞马明显地没给自己留后路，因为就在我们出发前没几天，他自己因事退出了。 我估计，当吉祥听到这个消息时，说不定一边表示婉惜，一边在偷偷地笑：应该炒谁呢？ 吉祥的体力非常好。貌似我们俩个刚开始认识，是因为爬哈巴雪山的事情。后来她去了玉珠峰，并且登顶成功。当她站在玉珠峰顶，伸出两个指头，露出那两排大牙，对着相机大笑，现场演示什么叫2的时候（当然，她可能认为别人会理解成是胜利的意思），我还在背着个大包在某一并不知名的线路上徒步。 后来，吉祥又走过了龙眼。这条线路，在我眼里，也是大神级别的。于是，对吉祥的膜拜之情便如雅鲁藏布江般滔滔不绝。 不知道是因为长得苗条，还是体力太好，吉祥走起路来和那微风一样，轻轻地轻轻地就飘过去了。一愣神的功夫，就只有拍她背影的份。 吉祥性格开朗，乐观向上，吃苦耐劳，脾气格外地好。她做的香菇面条，那种香气，至今还在我的舌尖上萦绕。 温婉的吉祥很善解人意。 比如，在我长得黑还是长得成熟这个话上，吉祥和河童就持有鲜明的迥然不同的观点。吉祥一边笑，一边表扬我长得成熟。但河童就不同了。回来的时候和河童聊天谈到蚊子多的问，河童说她手上被咬了几个包，还留下了疤痕。我很奇怪，那我怎么就一口都没被咬呢？河童撇了撇嘴说：你长得太黑了，蚊子看不见你！ 其实我发自内心地感谢并且佩服吉祥。我的不少照片，就是吉祥给我拍的。要知道，把一个又黑又丑的小老头，拍成个师哥，仅有高超的摄影技术是远远不够的，那还需要相当的心理承受能力。 吉祥，五一、端午、国庆节、明年、后年、大后年、大大后年、大大大后年～～你有啥计划啊？一起不？ 28、工布江达县去八一的路上 其实，在路边，只有这么一棵孤零零的桃树。却让我们折腾了20多分钟的时间。 飞出了藩篱的鸟儿，对自由，总是那么惊喜与渴望。 29、大好春光 坐在车里，按捺不住激动。我们干脆要求下车，步行。司机师傅很好，善解人意地把车开到远远的前面等我们。 岂能浪费，这大好春光。 30、藏地民居 ([]
赖振玮
《寻找贡嘎最佳摄影点的八天七夜》[一] 既然无法逃脱，那就让我们走得更近一点！很多年以前，我第一次走在川西的大地上。新都桥傍晚的暮色中，我回头东望，赫然一排闪着银光的雪山漂浮在空中。我仍然记得，那时我恍惚的神情。后来，有人说，那就是贡嘎。那一年，是2007年。此后的每一年，那漂浮的雪山就一直萦绕着我。2008 年夏天的高尔寺垭口，我终于第一次把贡嘎的群山摄入了我的镜头。我清晰地记得，2008年夏天的早晨，高尔寺山垭口的晨雾中，远处那刺破苍穹的群峰。那一年，我知道，这就是贡嘎。2009年的夏天，川藏南线上留下了我十五天的足迹。这一年，我到了黑石山，找到了《中国国家地理》上那经典的贡嘎群山的摄影位置。《中国国家地理》的摄影师们给这里起了个神秘的名字：贡嘎黑石城。那一天，我也把云雾中的贡嘎群山收入了我的镜头。也就是在这一年，我对自己说：我要穿越贡嘎。也是在2009年，秋天。一次公差的机会让我重返了川西，我再一次来到了海螺沟，终于看到了蓝天下一览无余的贡嘎。可是，我至今仍然不知道，海螺沟冰川上的雪山是不是就是贡嘎的主峰？（查过一些资料，有说是，有说不是，希望8264上的高人给我一个明确的答案。）虽然在海螺沟看到的贡嘎是迄今为止我看到的最坦露的贡嘎，可我心不甘，毕竟那是海螺沟。2010年，我走了阿里大环线，贡嘎又一次留在了身后。记得在阿里的路上，我对我的朋友说：下一站是贡嘎。时间到了2011年，我却又一次把我一年中的唯一休假给了甘青川大环线，完成了我五年藏地的全部计划。可贡嘎，还是又一次虚无漂渺地漂浮在空中，漂浮在我的心头。所幸的是，2011年的十月金秋，在我甘青川大环线回来的三个月后，一个突然而至的机会完成了我多年的夙愿：拥抱贡嘎！五年以来，无论是在新都桥的暮色中，还是在塔公的草原；无论是在高尔寺山的垭口，还是在去居里寺的路上；无论是在二郎山的大渡河边，还是盘桓在剪子弯山；无论是在子梅垭口，还是在玉龙溪的泉华滩；145座5000米以上的雪峰簇拥着的贡嘎主峰，总会在你不经意间突然闯入你的视野。那种君临天下的气概，即便在几百公里之外，你都无法逃脱。既然是无法逃脱，那就让我们走得更近一点！ [二] 贡嘎的最佳摄影点既然是无法逃脱，那就让我们走得更近一点！一直以来，磨房上墨汁的经典贡嘎让一批批的驴友朝圣般地走向贡嘎，我也不例外。但我更欣赏《中国国家地理》摄影师们的严谨，那一幅幅精美的照片和照片背后的故事促使我在金秋的十月背起了行囊。我要找寻他们的足迹。八天七夜的时间里，我列了个单子，妄想把贡嘎的最佳摄影点一网打尽。贡嘎的最佳摄影点：1、子梅垭口2、子梅垭口去子梅村的盘山路上3、贡嘎寺4、泉华滩5、玉龙溪垭口（雅哈垭口）6、黑石山7、高尔寺山垭口8、牛背山而这其中，黑石山和高尔寺山垭口拍摄的贡嘎群峰已收录在了我2009年的镜头中；牛背山虽然在近几年让许多摄友蜂拥而至，但毕竟云雾莫测又远距离于主峰，我不想让有限的时间白白浪费，所以，这次的行程，我选择了前面五个摄影点。[三] 八天七夜的行程设计尽管是十月，一个欣赏川西秋色和贡嘎主峰美好的季节，但出发前的天气让我们忐忑不安，八天七夜的天气预报上尽是一个个阴沉的脸，这让我们的脸也一路阴沉沉的。为了确保能看到主峰，在行程的设计上，我们是三过子梅垭口，并且在子梅垭口下山后，走玉龙溪到甲根坝，这样的好处就是在几天的行走日子里，贡嘎主峰会一直跟随着我们。行程：D1新都桥D2新都桥—九龙D3九龙—伍须海—日鲁库草原—上木居—子梅垭口—上木居（一过子梅垭口看傍晚日照金山）D4上木居—子梅垭口—上子梅村—贡嘎寺（贡嘎主峰山脚）—上子梅村—子梅垭口—玉龙溪（早晨二过子梅垭口，傍晚三过子梅垭口）D5玉龙溪—泉华滩—玉龙溪垭口（雅哈垭口）—新都桥—康定D6康定—木格措—黄龙溪古镇D7黄龙溪古镇—成都D8成都宽窄子巷在以上的行程中，三过子梅垭口让我们终于看到了贡嘎那君临天下的气概和浩瀚的云海；而在泉华滩，我们找到了中国国家地理摄影师拍摄并入选《中国国家地理 选美中国》贡嘎群峰的相片的位置，复制了一张几乎相同的相片。如果有人问我，八天七夜的日子里，哪些景色留下了最美的记忆？毫无疑问，那就是一路相随的贡嘎，尤其是在子梅垭口和垭口去上子梅村的盘山路上的贡嘎主峰以及泉华滩上拍摄的贡嘎群峰。当然，除了贡嘎，留给我们美好印象的还有在新都桥遇到的川西今年的第一场暴雪、伍须海的惊艳和新都桥甲根坝的秋色。。。而我们的故事，还得从第一晚新都桥不期而至的暴雪说起。。。 [四] 如果有一天，我老无所依，请把我埋藏在川西的秋天里故事暂且不表，先上几张沿途的PP解解馋。其实，到了新都桥的第一个晚上，川西下了一场暴雪，这也是川西今年的第一场大雪。这场暴雪是我们事先没有预料到的，最深处居然有50CM厚度。当时，我们都傻眼了，我们甚至害怕被困在新都桥，甚至萌发了改变行程的想法，因为我们不确定我们的越野车是否能安全地抵达贡嘎。所幸我们坚持了下来，而随后的一路美景让我们语无伦次：川西的秋色掩映在冬雪之中，片片金色映衬着雪白的世界；而雪后的贡嘎是那么纯净，天是那么湛蓝。感谢川西的暴雪，让我们在秋天的季节里看到了冬天的景致，看到了雪后的蜀山之王。当然，随之得出的结论就是：草人，人品真好！在一路的美景中，同行的耗子情不自禁地高歌：如果有一天，我老无所依，请把我埋在春天里！高反，让我这兄弟已分不清是春天还是秋天了。可是，这是秋天还是冬天呢？我也不知道。我只知道，如果有一天，我老去，请把我埋藏在川西，那是一件幸福的事情。子梅垭口仰望贡嘎主峰子梅垭口到上子梅村的盘山路上的马帮和贡嘎主峰旗云、主峰和牦牛 旗云和主峰夕照下的贡嘎云海泉华滩——复制了一张中国国家地理摄影师拍摄的贡嘎群峰伍须海——惊艳的秋雾 伍须海—秋天的色彩伍须海—雾松伍须海的松萝伍须海—秋天的邀请 甲根坝的冬雪世界 楼上的二位大姐大。到底是谁不带谁去啊？西湖的甘青川与我们同一时间却与我们背道而驰，之后又悠哉悠哉去了微笑的柬埔寨；茗禅在我们去甘青川时又一次冒充强驴穿越莲花湖到了贡嘎；抛下吾等三只懒驴，只好乖乖地不拖大姐大们的后腿孤独地在贡嘎自恋一番。还有楼上的本色兄，阿里回来之后，老是想起他那机关枪一样的声音：ISO200，光圈11，暴光减一档。。。估计玛多的惊魂不能让他停止继续前进的脚步。最可气的是成都那二妮子，在康定时，我和达华给她们打电话想让她俩赏给我们一杯成都的功夫茶以庆祝我们胜利穿越贡嘎，没想到她们却跑到九寨去了，害得我们只能在双流独自彷徨，达华甚至忧伤地唱起了：“哥哥找妹泪花流，不见阿妹心忧愁；一路一回头，只好流浪到双流；到了阿妹家门口，阿妹却在九寨沟”。沙德途中朋布西朋布西九龙秋色鸡丑山下人家，让我想起了亚丁和雨崩。日鲁库草原的水 云海光影中的达华贡嘎云海 藏族人家—拍摄于玉龙溪藏族妇女—拍摄于玉龙溪 泉华滩—拍摄贡嘎群峰的绝佳之处贡嘎寺。贡嘎寺是欣赏贡嘎主峰的最佳位置，可惜云雾遮掩。冰河的前端就是主峰的山脚，也是登山大本营。玉龙溪雅哈垭口的贡嘎 甲根坝的秋天新都桥—秋天的请柬 瓦泽—秋天的倒影 瓦泽—秋天的张力折多山木格措([
黄伟贞
自从08年春节后，对着一张环安纳普尔纳地图，琢磨了一年的计划，终于实践。纯FB游记。致力于省钱省时间的，希望证明自己意志与体能的，就不要继续看了，hoho。时间计划是：7天北京到樟木——如果碰到传说的聂拉木大雪，延长2天。26天环安大环＋9天ABC。5天加都樟木拉萨回北京。理论上，1个半月时间足够了，包含了聂拉木／佗龙垭口附近足够的机动时间。我和郭彦，诺诺在拼命加班三个月后，携LG沈健加入。又买了一些装备，食品——这次坚决不能在路上天天吃炒饭炒面——苦等5天火车票，出发！实际行程是：26日大年初一晚上上火车，2月1日进入尼泊尔到加都。2月3日开始徒步行程。2月13日到达冰错。2月16日穿越佗龙垭口。2月18日到达Tatopani。2月19日诺诺和沈健回博卡拉，继续加都，继续飞回北京。我们开始ABC。2月24日到ABC。2月28日回到加都。3月3日飞机回北京建议用Safari或者Firefox看图，激活色彩管理。图都是Adobe RGB 1998的Profile。费用统计：西藏2421（食宿/公用物资）＋1660（火车票）＝4081元樟木兑换，11.66Rs 100000＝8576元加都兑换，11.5Rs 23000＝2000元加都兑换，11.75Rs 80000＝6808元加都兑换，11.75Rs 5875＝500元机票9＝3136x2＝6272元加都酒店＝205分手前欠款，11.66Rs 6322.5＝542元（回北京还沈健人民币）以上共计28984元（其中不包括北京购买的公用物资，如食品等）其中：Rs 71800/11.75＝6110元购买装备Rs 10000/11.75＝850元购买书籍实际通用开销为22024元。每人11012元。从樟木到加都到大环线到ABC到回加都，每人花5835.5元。 Day -6/7：火车到拉萨好不容易整出4张北京到拉萨的火车票，卧铺/上下各2张，大包小包滴奔向了自由——自从确认出发日期后，在北京天天呆着觉得超级不踏实。梦想了快一年的尼泊尔大环线，终于开拔了。火车上，东吃西吃，聊天打牌，好在4个人，方便消磨时光。第2天刚过西宁，沈健高反了！我们觉得是吃多了豆子（我们带了一大罐子许多种、乱七八糟叫不上名字的豆子），沈健跟我抢着吃，结果，吃多了。但他一天就好了，号称是每次都是这样。第2天晚上8点到了拉萨，老朋友藏族司机平错来接站，不过没开他的车，而是请了新朋友巴桑。平错说，去年生意太差了，他干脆就没开车，去云南玩去了。巴桑说，就开了3次珠峰1次阿里，惨淡啊！好在每个司机政府给补偿了4000元。与巴桑谈好价格和路线，商量好，根据大家状态，明天再决定最后的出发时间。找酒店可累了，沈健无比钟情的东措给了他一盆冷水，原来电话上说不用预定，现在则一个合适的房间都没有了。巴桑带我们开车到平错青年，我特别不愿意住这里，印像太差，幸好，满员了！接着就转到斜对面，一家叫吉曲的，一看，房间大，装饰好，有空调，有热水，独立卫生间，按照沈健的口头语：体面！房价160块，住！不知为什么，我和郭彦的房间超大，大的坏处就是，冷，同时空调还不灵光。晚饭没什么地方去，东措不开门，陌生人干脆就over了，于是岗拉梅朵。坐在餐厅后面的位子，从厨房门帘后面串出来小风，够冷。 大环路上洗澡不方便，大家都秃了吧！！！！郭彦起初不乐意，打听到假发狠便宜后，立刻去买了两个，一个长发，一个短发。然后回家就剃度了。到目前，假发，就带了两次，因为捂脑袋上太热。而经过大环后，郭彦超喜欢短发了，因为头皮永远是那么清爽。偷偷打情骂俏护肤！！！！！进口的啤酒啊！这个酒鬼！！！！！！！！！早饭。“师傅，能多给碗粥吗？”“可以！”惨啊！4个人买两碗，再讨要两碗，平均一人一碗！但是有许多橙子，补充足够的维生素。没带够，没一天，就吃光了。北京西站，杨子荣的姿势准火车食品这是什么意思啊！！！！！！大白天的！！！！！！！还有那么多乘客呢！！！！！！！！一只带角的灰毛Yak，一只不带角的黑毛Yak。车到西宁，停车，换车头。天气不冷，但据说刚下了场大雪。西宁车站，停了30多分钟。到餐车点蔬菜。填写铁道部免责声明。晚饭，方便面＋著名的牛街聚宝源的牛腱子！口水啊！想念北京！沈健开始高反了，哈哈！躺了！凌晨4点到达格尔木。又停车，换了3个连一起的车头。据说从西宁开始，就是柴油机头了。还来了一队大粪车（7、8辆），从列车上将已经存积了一天多的粪便都收走。我被劣质口哨上的温度计骗了，它显示-3度，其实估计要-10度左右。我耍了30多分钟，导致身体防御机能下降。 小毛毛已经开始长出来辣！半夜惊魂！！！！！！！！这样两个家伙，在樟木口岸被祖国的女边检人员审查长达5分钟的出境手续。“从哪里来？”“拉萨。”“什么民族？”“汉族。”最后边检人员冒出这么一句：“最近是流行这样的发型吗？”天亮了，看到雪了沈健好了！青藏公路上都是飞雪和薄冰。海拔高了。火车车厢连接处有海拔显示，开始我们还对这它校对我们的手表。后来发现，两节车厢相邻3米的海拔表竟然数据相差50米！校对？还是算了吧！馒头＋肉松！！！晒晒脚丫子车厢连接处门上的玻璃冰封的错那湖＋错那河这些人，不玩桥牌，不玩拖拉机，只好睡觉，无聊啊！以为这个是纳木错对面的念青唐古拉，拿起相机猛拍，雪壁狠漂亮！为什么一拍照，就要龇牙咧嘴的呢？青藏线沿途的电线杆子狠厉害，这些东西是啥材料整的？绕到雪壁后面，感觉不是念青唐古拉。这个才是，7111米的念青唐古拉主峰。Day -5：拉萨生病半夜狠不舒服，冻死了。早晨去吃早点，平错对面的永和关门了，又转到南边街上找个铺子吃了油条豆浆，回酒店我就不行了，浑身发冷。诺诺说我们房间太大了，又晒不到太阳，不行！需要立刻换房间。于是，我先住诺诺他们那里，他们的房间能更早一点晒到太阳，空调也管用。钻进睡袋，开水壶捂脚，晒太阳，吃了药，才觉得暖和过来。给巴桑电话说，明天不能出发，后天走。我觉得从老定日开始，一堆事情，别累病了耽误大环，还是在拉萨多稳定一天再说。下午觉得好多了，到花园中晒太阳，喝甜茶。晚饭又去了岗拉梅朵，这次狠不满意，4个菜，第一个与最后一个上菜的时间相差1小时零20分钟，催菜我们就催了8遍，最后服务员还还嘴说他们忙，他们狠辛苦。哎，生意好了就这样了，没办法，决定以后不来了。入夜，体温上升，一度达到38.2，肯定是下午和晚上乱窜折腾的，于是下了一片退烧药，祈祷着，天啊，千万别出问啊！宾馆的院落非常漂亮，晒太阳很合适，超级安静。与其他朋友再次会合，给我们拍了集体照，很像地主＋姨太秃头合影诺诺第一次来拉萨，与沈健出去转，发现这样一只猫我借了酒店一个暖壶。这个东西不知道拉萨的人怎么称呼，我比划了半天，她们才知道我要暖壶。我后面这个人，想要干什么？G9上树。山寨章鱼，挺好用晒晒头皮，消除包包这个花园的问就是，临到下午晚些时候，要随着阳光的变化而整体移动桌子和椅子，以便得到最合理的日照从酒店房间的窗户望出去Day -4：拉萨养病凌晨，体温表到了37.2度。今天，啥也不敢干了，起来后，发现体温降到36.8，吃了郭彦买回来的粥，继续在房间内晒太阳。保持了一上午，体温降到36.2。幸亏郭彦带了一只拿手机话费积分换的速测的体温表，不然真瞎米了。中午喝粥，下午房间内晒太阳。但是还是想溜达一下，于是，沿街专门找有太阳晒到的地方走，去光明甜茶馆买壶甜茶，300米的路，为了晒到太阳，我过了4次马路。晚上，不出去吃了，各个饭馆都太冷。于是出主意，让沈健到对面川菜大排挡点些菜回来，郭彦再去买点粥，回来在房间中吃，哈哈，其饭菜效果竟然大家都超级满意，还超级省钱。体温36.5以下，踏实了，明天可以安全出发。Day -3_01：美丽的羊湖与危机中的冰川早晨6点半起床，7点巴桑准时来酒店滴敲我们的房门，随后大家上了车。拉萨还黑蒙蒙的，街上仅仅点着路灯。巴桑给我们带到了24小时营业的玉包子，20分钟早饭，接着就杀向羊湖。没走多远，就碰到了车祸，一辆比我们出发更早的4500，巴桑坚定滴认为那是一辆拉着客人的旅游车，撞死了一个行人。4500横在路边，行人横尸路中央。“奇怪了，大早上的，这个人怎么走到路中间去了。”心中庆幸并坚定着不走夜路的原则。沿拉萨河西南方向行进，贡嘎机场在我们远远滴南侧。过曲水后，过桥走到南岸，就开始了爬升。没多久，沿盘山路就上到了羊湖，4400了。太阳刚出来不久，羊湖还不是那种绿绿的颜色。气温还可以，但是风狠硬。车继续向前下山，转到湖边，我一指湖边的小路：“我们能下去吗？”巴桑毫不犹豫滴开了下去，太好了，我喜欢巴桑了！羊湖西面远处是白雪覆盖的海拔7191米的宁金岗桑峰，静静滴耸立在湖面上方。它也是拉轨岗日山脉主峰，在它后面就是卡若拉冰川。看地图，其实我们日常看到的羊湖，仅仅是它一条东北到西南向的狭长的局部，湖面最多是羊湖全部的1/10吧。湖边的冰狠有趣，竟然是一片一片的薄片叠加在一起的。而最漂亮的是湖边的泥地与湖面上，有许多晨起寻食的各种鸟，雁、鸭子、乱七八糟的7、8种。如同内蒙的一样，鸟非常警惕，我一身黑衣服滴慢慢溜达过去，鸟就慢慢滴顺着波浪离岸边越来越远。如果我冲刺过去，干脆，就飞了！接着杀向冰川，考！太可怕了！比前年我来的时候，少了一大块！巴桑说，今年真的好小啊！日喀则，藏餐厅都关门过年了，只能继续玉包子。沈健点多了菜，太多了，太体面了。结果是菜打包，打算晚上在老定日吃。问来了，没有气罐——我们买了八宝粥作为早餐，还有备用的酸辣粉。想到在老定日让店家给我们热食物和水，也许狠麻烦，就到对面的探路者户外店买气罐。最普通的罐子，开价35，但号称是高山罐。我和沈健连咋呼带还价，40块买了两个。每个比内地贵了5块，感觉超值了！赶快跑，别等服务员明白过来再追出来。羊湖。。。。。 今天起得有点早啊！路过的藏民上香祈福下到了湖边 偷偷前进，还是被湖边的鸟发现了。始终保持着与我等距，我靠近湖，它们就远离岸。湖边的冰狠奇怪啊琢磨半天，原来这两块牌子仅仅是音译的不同松枝烧起来当作香。但我闻这个味道，实在是受不了。消退的冰川白塔上.......Day -3_02：与日本驴友讲英文，差点高反！路上只碰到一辆4500，应该就是与豆子与胖子的车，她们比我们晚出发1个多小时，但我们太磨蹭，后来被超。没走多久就进入风沙区，从没有见过藏区这么大尘土。许多田地都刚刚翻了土，阵风过来，扬起几十米。半路休息买矿泉水，小店只有小瓶的，还骗我，说都过年去了，别的店不开门。我不甘心——小瓶太贵了——拐弯走了30米就是另外一个店，大瓶才卖小瓶的钱，心中暗骂前面那个女店主，黑心死你吧！很快就到了新定日，我们直接穿镇而过，10分钟后就到了边防检查站，豆子与胖子的4500已经早就到了。大家纷纷下车进入房间出示证件的时候，2男1女，从前面的4500过来，用异样的英语问我们，谁会说英语。沈健狠可恶，诺诺明明在他身边站着，他连眼睛都没眨一下，抬手就指我：“他！”结果，我不得不以中国人无私的精神来care一下这3个貌似日本籍的驴友。一个男的说，是否司机愿意给他们送到扎西宗。我问了后，回答，从老定日再往返，太远了，司机去不了，我们走的是樟木方向，不去扎西宗。“我们就是去樟木！”一个男孩说。“你们不是去珠峰吗？扎西宗和樟木不是一个方向。”“那我们就不去珠峰了，我们去樟木。”“你们去樟木干什么？”“我们.......”“你最好往回走，等明天，搭车去扎西宗。”“我们可以去樟木。”“那你们不去珠峰了？”“我们没有permission，去不了珠峰，我们过不了这个检查站。所以我们要去樟木。”考！“你们没有permission，过不了这个检查站，你们一样去不了樟木啊。”太阳离地平线只有30分钟的路程了，我已经受不了那个风了，回车里带上抓绒帽子。找来纸笔，给他们画了个地图，问他们，到底是去樟木还是珠峰。边检站的小战士也过来了，围一起看热闹。“他们没有汽车，怎么到的这里啊？”我赶快问小战士，琢磨着这几个怪胎是怎么冒出来的。“他们搭农民的车来的。现在想走着走。”“那他们只有护照，能去珠峰不？”小战士打了个电话回来说，可以的。“你们可以去珠峰，但是现在没有车，你往回走10KM，到定日住，明早买了珠峰门票后，再找车再走吧。”“我们有门票，有门票！”靠，我实在是郁闷了！“我们还是要去珠峰。那我们可以走过去吗？”“从这里去扎西宗40分钟汽车，你们要走8个小时才行。现在下午5点了，你们会冻死在半路的。”我一边说一边低头看，考，这3个一身休闲装，两个人背个30L的包，还瘪了吧唧的，另一个女生，拖个拉杆箱。“那我们去樟木。”“你去珠峰啊，去樟木干什么？？？？？？？？？”“那我们可以走着去扎西宗。”“太远了，你走不到啊，你会冻死的！”“你们坚决今天不能放这3个人过去，搭车也不行，他们太不靠谱了，如果冻死了，你们责任就大了！”我扭头对小战士们说。“对，一定今天不放他们过去！”3个小战士觉得我说得超级有道理。“你们搭车，或者走回去，走路只要1个小时。住！明天早上可以找到车的！”“我们回去只要走一个小时就能住？”“对！”“好，那我们走回去。”OK，至此，我觉得，有点头疼了！上车，沈健还埋怨我：“你真能侃啊！要日落了，我们抓紧去看日落！”“废话，这些人不是你发配给我的啊！累死我了，怎么都说不明白！”([]
邓淳筠
记没有伴奏的旋律陪我独自旅行部分的爱情记忆 已失去旅途中只有孤单的风沙陪我前进睡梦中渴望一场完美相遇当伤心列车一站一站开往无爱边境任寂寞一次一次来到过去点点滴滴没想过一个眼神会是忧伤过后的消息遇见你 阳光盛开的夏季还贪恋着 你的风情 诱惑着 你的神秘埋葬了 我的爱情 忧郁蓝色土耳其以前听小刚的《蓝色土耳其》这歌时，只是觉得它的旋律动人，并未曾仔细剖析过歌词，以至于全然不知歌词里还隐藏着这么一个美丽的国度。而当此行结束，自驾一圈环游土耳其后，我发现了这歌的一个“误区”：土耳其并不忧郁，也并不仅仅是蓝色的，而是彩色的，阳光的！！！从土耳其回来，我才发现原来很多人对这个国家知之甚少，而中国人对土耳其人来说也是陌生而充满好奇的。对于遍布全世界的中国印记，土耳其真是一个异类。在这里没有喧哗的中国团队，没有唐人街，也没有满大街的华人餐馆。随着土耳其个人证门槛的降低，也许一切都将改变，个中利弊，待以后的旅行者去体会了。几个朋友，一路欢笑，记录我们在土国短暂停留的意外、感动和收获吧，第一次发帖，先上一些预告图，希望各位看官多多支持。。。酒店顶楼拍得的蓝色清真寺夜景 索菲亚大教堂——“刺客信条-救赎”索菲亚大教堂——“少女的凝望” 蓝色清真寺的窗台蓝色清真寺外景一隅加拉大桥上拍得的清真寺夜景 博斯普鲁斯海峡上掠过的鸟影塔尖的落日余晖在博斯普鲁斯海峡游轮上一路陪伴我们的帅气“小黑马”小山坡VILLA DREAM眺望弥漫晨雾中的塞尔丘克晨景，如童话中初醒的婴儿VILLA DREAM院里的小清新桌椅 闲逛伊斯坦布尔老城区小巷托普卡帕大皇宫后院的精致的天花板以弗所遗址 以弗所遗址中一颗精致的小树以弗所中的图书馆一隅 阿尔忒弥斯月神殿前的芦苇丛世界七大奇迹之一——阿尔忒弥斯月神殿近距离接触棉花堡 棉花堡顶上的有层次的小水池 费特希耶海边停泊的游艇群费特希耶死海边死海上云层散出的天光坐滑翔伞飞翔在死海上空行走在阿尔潘多斯大剧院丛安塔利亚开往卡帕多西亚沿途的风景([]
郭珊绿
路，在延伸——两万里海岸线单车日记之前传 数十年之后，当我坐在院子里的摇椅上回忆平生，我不希望因为现在放弃了这次壮游而感到懊悔！更害怕为此生的碌碌无为、风平浪静而感到羞愧！——写在前面 自2010年6月22日从丹东启程，至2010年10月30日从越南回国，总共耗时131天，其中骑行81天，码表总里程9271KM，（注：由于第一个码表有意调短了车轮直径，所以，实际里程应为9860.9564KM——11000KM之间），穿越15个省（直辖市、自治区、特别行政区），共计89个地市级地方，另有越南境内7个省（市），总耗费14236元人民币，我单人单车，全程骑行，走完了除台湾之外整个中国的海岸线！ 一直想整理一下那200多篇一路上写的零零散散的日记、随想，却总是让各种乱七八糟的事给耽误了。更重要的，恐怕是根本没心思去整理这段已经铭刻进我内心的经历。但我现在还是下定决心要把这段经历整理出来，不为别的，只是单纯地为了给自己一个交代。 在路上的时候，经常有人跟我说：“你这一辈子都有得吹啦，……以后跟你儿子说：“你老子我当年从朝鲜一路干到越南……”……”。是的，我将来会跟我儿子讲这个故事的，那必须的！让他从呱呱坠地开始就知道人的一生，需要有至少一次可以引以为傲的经历、至少一个可以传之子孙后世的故事，也只有当自己拥有过一段刻骨铭心的经历才会对这个世界有一个重新的认知。 离整个旅程结束也有大半年了，有时候还会静静地回忆一番，还会想着去年的今天我到了哪里，吃的什么……但都过去了，心里面的那种感觉是无法用语言可以表达的。中国的海岸线，在我心中是一个具体的东西，一路下来，在我看来已经是一条直线了，在这条线上，注了很多乱七八糟的东西。比如，上次去淮安出差，大巴车路过我骑行的国道，我就记得在哪里哪里撒过野尿、哪里哪里讨过白开水喝、哪里哪里和哪个还记得长什么样的人聊过天以及聊过什么内容、在哪里哪里搭过帐篷、在哪里哪里用一瓶矿泉水洗过澡…… 其实除了这些每日的琐碎、每天差不多的路以及各种看到审美疲劳的风景之外，给我印象最深的还是一路上的人。有同学、有朋友、有网上认识的车友、还有很多萍水相逢的各路人士。在我遇到困难的时候、没钱吃饭的时候、孤独的时候，还好，有这么多让我难以忘记的朋友给了我各种帮助，感谢你们！ 话说放纵易、收心难，现在真是感觉到了，回到现实的生活，真的不是很适应啊。去年这个时候，一心想着怎样从安稳的工作和生活中解脱出来，现在恰恰相反，一心想着怎样又回到普普通通的生活和工作中去，其中滋味，又有谁人能知。 作为一个从小就在内陆省份长大的人，心底里始终有一种几乎与生俱来的对大海的向往！二十三岁了，还没见过大海，作为一只“驴”，是可忍，孰不可忍？ 作为一个喜欢骑自行车并且骑过几次长途的人，骨子里从未泯灭对更长距离的挑战的梦想！大学毕业后，时间变为奢侈品，只能对着电脑看看别人一页页精彩的游记，是可忍，孰不可忍？ 在湖南读书，毕业后工作了一年，生活日渐平淡，平淡得想逃离；身材日渐臃肿，臃肿得快走不动路。是可忍，孰不可忍？ 离开家乡五年了，想家了，既然迟早要走、迟早要回，那就早些离开吧。既然要离开，那就在回家之前，给自己放个长假，好好疯狂一次吧！ 更重要的是，我想放飞心灵，去感悟这个巨大的世界、去思考这漫长的人生。 王侯将相宁有种乎！自己的价值要由自己体现，80后的我们应该坚持自己的理想，应该执着追求自己想要的生活、个性的解放。终究放不下背起的行囊，虽然前途依旧迷茫，但我仍要继续，不求结果，只求无愧于心。 我想去看海，我要一次看个够！我是80后，我骑完了中国海岸线！ 从2010年初开始，我就开始策划这一次长征，计划的时间从半个月到一个月、两个月，最后到四个月；总里程从2000公里、5000公里，一直到12000公里；活动范围从湖广两省到华南诸省再到整个中国沿海省份。最终，我确定了我此行的目和线路——全程骑行，走完整个中国除台湾岛之外的海岸线！然后回到湖南，骑回我的家乡——重庆。 准备的过程很快很简单，因为有过几次长途骑行的经验，所以，只花了3个小时，就规划好了总路线、每日行程、需要装备、物品、预算等。后来的事实证明，我的规划是很精确、很简洁、很实用的。只作了一次大的调整，本来打算从南往北走，但因为担心到达北方后天气寒冷，又没多余的预算买厚衣服，而且我十分不喜欢在严寒中骑行。所以，最后把整个行程颠倒，由北往南！后面的事实证明我的选择太正确了，在北方的时候，南方普遍暴雨、水灾，到了南方，北方又暴雨、水灾。 我在外总共131日，仅在海南岛遇到百年不遇的暴风雨，其余时间，全是艳阳高照！我的雨衣都基本成了多余。这到底是运气好到极点，还是上天对我格外关照呢？ 这样的超长途骑行，最重要的已经不是体力了，而是意志和决心。我想了很多办法来逼迫自己下定决心，坚持到底！例如，大张旗鼓地告诉所有的亲友、同学、同事，我要骑车走海岸线了！这样可以给自己精神压力，如果走不完，如何有脸面对江东父老？其实最重要的目的是磨砺自己、挑战自己，如果完不成，未来的我该如何面对自己？！还有，我扔掉剃须刀，蓄须以明志，发誓若不到终点，绝不剪掉一根胡须。反正，七七八八地，尽量多给自己找一些坚持的外部理由，哪怕最强大的力量只是来自内心，也不会嫌理由太多。 在此，我要强调，这不是旅游，不是享乐，而是磨砺、是旅行、是苦行！ 在准备好一切之后，揣着工作一年积攒的接近一万块钱，就上路了！辽宁丹东，出发最终实际路线图广西东兴，海岸线的终点 路，在延伸——两万里海岸线单车日记之告别湖南 离开生活了五年的湖南之前，正值雨季，这雨缠缠绵绵、拖拖拉拉地下了两个多月，我也已经做好了辞职的一切准备。五一节之前就悄悄把户口转回重庆老家了，五一节回家，顺便也办好了护照和港澳通行证。这几天，所有骑行不需要的东西，都邮寄回重庆老家了，房间里已是空空荡荡。真是下雨天，留客天，天留，人不留啊。收拾行囊，撤2010年06月09日 2241 已然深夜了！下午，已经将大部分散碎行李收拾得差不多了，留下电脑，最后再在这里上一次网吧。 在这里呆了快一年，有不少带不走的“剩余物资”。我列了清单、拍了照片，叫有需要的同事们来拿。结果，数小时之内，接连遭杰哥、了哥两次扫荡，房间里又空荡了许多了，呵呵。 今天中午把一些东西放回办公室，交了钥匙，再给家里打了个电话。然后出来，去商店买了一包芙蓉王。应该是在湖南抽的最后一包芙蓉王了，奢侈一把吧。后面一百多天，按照预算，每天只有五元烟资了。 回来办离职手续这几天，可没少蹭饭啊，兄弟们挺给面子，天天请我大鱼大肉海吃海喝，我在此谢过了。 本来还想拿着相机在耒阳到处走走，拍上几张的。可最近还真有点搞不赢呢，下次吧，反正10月份还要回来一次的。 遥想一年前，我是多么壮志雄心啊！却在数月间，斗志灰飞烟灭。正值动摇之际，被派去湘潭出差半年。在这半年里，倒是想了不少东西，于是乎，决定了。出差一结束就迅即辞职，飘然而去。心理面呢，对组织还真有点内疚，毕竟组织花了不少财力物力在我身上啊。也感谢人资部领导和同事们对我的理解，让我顺利地办好了手续，多谢了！ 前面几个月，想了想后面几个月的事。这接下来的几个月，应该想想这一辈子的事了。 心里思绪万千，无处下笔。就这样吧，一会把电脑打包了。 明天中午再去耒电宾馆吃顿盒饭吧，中午1点钟就得撤了。 耒阳的兄弟姐妹们，你们多保重，待我凯旋归来，金秋十月再相聚！ 记得最后那几天，办完了所有手续，连单位宿舍的床都搬去退还了，打地铺睡了几天，条件很简陋，心中却激情澎湃！小重山·别耒阳2010年06月09日又见潇湘烟雨中，今衡阳雁去，也匆匆。揖别同事泪心中，此一去，浪迹江湖中。且忘却功名，趁轻狂年少，搏一把。欲将万里走天涯，迎风立，俯瞰脚下鲲鹏。 6月10日中午，再去耒电餐厅吃了顿平日里每天都吃的工作餐，还特意要了和去年差不多这个时候第一天来这里时一摸一样的饭菜、一样的啤酒，满怀深情地吃了这最后一顿“工作餐”。 我应该是一个很怀旧的人吧，特别在某些离别时候，总是会触景伤情。我会永远记得耒阳电厂——我第一份工作的单位，特别是这里的同事们：谢部长、李工、陶姐、陈姐、华哥、肖师傅、陈导、杰哥、小武哥、了哥、刘总、松哥、东哥、昶哥、罗蛟、阿珂、周进、海燕、双莉、周律师……你们给了我太多太多美好的回忆。舍不得离开啊，但为了我的理想、为了我的追求，我不得不这样选择。人生总会有很多悲欢离合，惟愿大家都会过得好。常联系、再聚首！ 中午一点的大巴车离开耒阳，没直接去长沙，先去到出差时呆了半年的湘潭，在那里租的房子，还有很多行李都在那里。提前买了6月16日的火车票去沈阳，从株洲火车站把单车整车托运到丹东。16号当天才去长沙，到母校去看了几个朋友，也因为时间仓促，没跟其他同学朋友道别了，悄悄起启程出发了！ 真到了要上路的时候，又想到低调点，免得到时候万一没走完，多没脸见人啊。 我的行李好多，50斤左右，一个人扛还真费劲，一个装满东西的驮包、一顶帐篷、一个睡袋、一个防潮垫……还有头盔、水壶等乱七八糟的。所有的行李，就用了四根鞋带捆扎在一起，做了一个简单的背带。背着那50斤行李的时候，那细细的背带基本上是勒进肉里去了的。本可带一个装车包或者背包装行李，但为了减轻重量，都省略了。可以说，我的装备，是10000公里级的长途骑行最精简的了。 已经好多次坐火车离开长沙了，唯独这次感觉不同，以前离开还会回来，这次算是告别了。5年了，对这里太熟悉了，远远比我对重庆市区要熟悉得多。不过我知道我的未来不在这里，也知道迟早会离开。但真到了离别时，还真的是依依不舍所不可形容的。当火车离开这座熟悉的城市2010年06月16日 2328 轰隆隆，轰隆隆，北上的火车开动了。 突然有些感慨，就这样，离开了这个有着我五年记忆的地方，离开了很多舍不得离开的人。 我伫立在车窗前贪婪地往外看，似乎是想看这城市最后一眼，虽然明知道十月份还会回来短暂停留一段时间。 也许是因为我喜欢骑自行车的缘故吧，我比大多数客居长沙的人都熟悉这里。她的每一条街道、每一栋建筑、甚至是每一个加油站…… 今天，我没有去找很多人，一个是因为时间仓促，还有就是我想抽出时间再最后见一次她。其实想法很纯粹的，没有半点非份之想，只想看看她，最后更新一次她在我脑海里的模样。所以，刚才一起吃饭的时候，虽然一桌人里就我俩没相互说过话，却也并不尴尬。 还有一些人，很不舍…… 还有一帮人，很不舍…… 还有几个人，很不舍…… 还有一个人，很不舍…… 五年前，火车开入这座陌生的城市；五年后，火车离开这座熟悉的城市。 是夜，我最后一次刮去胡须，刮得干干净净。然后扔掉剃须刀，放下过去的一切，抛诸脑后，正式踏上漫漫征程！离开宿舍，家财散尽 离别母校托运单车 dddddddd 路，在延伸——两万里海岸线单车日记之抵达丹东 坐了24个小时的火车，终于抵达沈阳，踏上这片从未涉足过的黑土地。东北，好远啊！2008年奥运会前夕，我曾骑行到过北京长城脚下，那时的遗憾是没有走出中原，现在终于到了！ 跑到辽东远去了2010年06月17日 家乡有句俗语，形容某个地方很远，或者形容某两个事物差距很大时，就说：“差泥马辽东远”。估计是源自古代，那时的辽东，是偏远之地。也许古代有个人去了趟辽东，感叹于我华夏疆土之大、辽东之远，回乡后就以“辽东远”为口头禅，形容距离的遥远，久之，成为众重庆人共同的言子。 还有一个小时我就到沈阳了，过两天就去丹东。第一次来到东北，从长沙坐了二十四个小时火车，好久没坐这么久的火车了！辽东果然很远！ 晚上十点多才到沈阳北站，感觉夏季的东北和湖南差不多，街上人很少。火车站附近到处都是出租车司机、小旅馆的人操着辽宁口音拉客的，听着感觉是赵本山在忽悠。还有个感觉，当时体重160斤的我在这里，算是长得比较清秀、比较纤细的了！哈哈哈！ 出发之前几个月，一直在网上召集同行的人，前前后后，大约有80多人说要和我同行或同行一段或提供接待，到最后，却还只是我自己孤身一人。其实这样也好，这是我独自享有的经历，整个海岸线的壮美，都彻底地属于我一个人！ 直到出发前，火车票都买好了的时候，终于有两个车友要和我一起出发，也想跟着我走海岸线，一位是来自辽宁沈阳的安哥，另一位是来自广东的阿远（女生），虽然最终没能同行，但还是十分感谢安哥在沈阳热情地接待了我。 第二天睡了个懒觉，白天在沈阳市区到处逛逛。他俩要好几天才能出发，还要从沈阳骑车去丹东，但我的车还在丹东火车站呢，于是约定我先去丹东等他们来会合。我只在沈阳逗留了一天，就迫不及待地独自先去海岸线的起点——辽宁丹东了。 沈阳印象2010年06月18日 昨晚十点到达沈阳北站，安哥和阿远早早地就来到沈阳北站接我，把我安排在一个叫温馨如家的快捷酒店。 安哥是搞奇石收集的，也是有多年骑行经验的车友了，而阿远是先和她在网上认识的，从来没骑过长途，想跟着安哥加入我的队伍，特地到东北来出发的，她没有任何装备，甚至连车都没有，随身只携带了一手提袋化妆品……果然，女人啊，不适合户外。 第二天早上，安哥陪阿远去买车和装备去了，我就睡了个小懒觉。 中午一起吃完饭，我一个人去逛了逛沈阳几个景点。包括沈阳故宫、太清宫、张氏帅府、沈阳天主教堂等。除了教堂不要门票之外，其他都没进去看，沈阳故宫太小，和湖南娄底曾国藩的曾氏侯府差不多大，太清宫是个不大不小的道观，大帅府呢，好像没必要进去，瞻仰一下张少帅的塑像就行了。唯一进去看的就是沈阳天主教堂了，因为是免费的。 一进教堂，就遇到里面正在做弥撒，我在后面观礼。听了一个多小时，我不信教，也没听出什么有意思的东西，但也不好意思走，硬着头皮看完了弥撒整个过程。那位主教就在上面讲些适合启蒙教育的故事，一些关于人生的大道理什么的，真不理解为什么会有那么多人信教。不过呢，我也坚信，信教的人应该都会比较善良，当然，教会高层除外。宗教就是用来给平民一个精神依靠、给教会上层以利益的东西。 整个沈阳市给人的感觉不是很发达，有些破旧，人也很稀少。在最繁华的主干道上，居然还会不是地出现冷场的情况…… 在沈阳还是看到不少美女啊！不过，感觉上却和南方女生完全不同。她们显得更粗壮、鼻梁比较挺，所以，看上去更有气质些。好像沈阳的女生都喜欢穿个居家拖着就上街的，感觉比较随意，穿着也更随意些，感觉……衣服都有些透明…… 男的主要是粗壮形，我穿梭其间，显得有些娇小了。常常不用说话就被人看出是南方人了…… 刚去买了明天早上去丹东的火车票，明天下午就到丹东啦！ 在网上发帖约人还是有用的，一路上多蹭了不知多少顿饭，更重要的是得到了许多帮助。 老牛——辽宁丹东本地公路车友，70岁左右，一年四季，包括在东北的严冬时节，都坚持每天凌晨四点出发骑车50公里左右，身材较瘦却满身肌肉，是那个年龄段的人都会羡慕嫉妒恨的壮硕身体。 我买了6月19日中午发往丹东的绿皮车车票，下午晚饭时分，我到达丹东，就是他在这个对我来说非常重要的城市接待的我，十分感谢！ 火车在辽东穿行2010年06月19日 这趟车好慢啊，从沈阳到丹东需要五个小时。算了一下，每三小时大概才一百来公里，要是我玩命地骑车，估计也差不了太多…… 窗外的风景和南方甚至华北都不同，我就一直在观察，到底哪里不一样。 哦，看出来了，这里太阳更低、泥土的颜色更深、树木都比较细，主要是针叶林，没见到大江大河，只有浅浅的溪流，还有，没见到任何梯田的痕迹…… 重庆是紫色土、湖南是红壤，华北是黄土，而这边是黑土，感觉一切都很陌生。今晚丹东骑友老牛接应我，感谢了！ 要是一个人来，可能还真会有一下子的不适应。 记得下车时已经是晚上8点左右，天都快黑了，火车站的行包房已经下班，只好明天再来取比我提前4、5天到达的爱车了。我背起沉重的行李，迫不及待地出站，老牛也已经早早地就在出站口等候了。这位单车老前辈虽然已经退休多年，却依然衣着整洁，短袖衬衣，规规矩矩地扎在西裤里，要不是之前看过他的照片，还真认不出来眼前这位老前辈。 一见如故地简短交流之后，他帮我一起提着行李，去离火车站不远的地方找旅馆。放下行李，就出去觅食以填饱我早已饥肠辘辘的肚子啦。 在沈阳就看到好多朝鲜菜馆，听说朝鲜冷面很不错，不过我一直忍着，非到丹东去吃地道的朝鲜冷面不可。今晚，我的愿望就满足了。老牛带我去一个大排档吃东北+朝鲜族式的宵夜。整了一大碗朝鲜冷面、一瓶鸭绿江啤酒，很给力！还吃了一种从来没吃过的“菜”——柞蚕蛹，真是重口味！我本来就有些挑食，但在老牛的强烈推荐下，还是鼓起勇气尝了。嘿，味道还真不错，于是一口气吃了整整一份。酒足饭饱，告别老牛，我就早早地回旅馆整理行李、休息了。 在策划这次旅行的时候，每天都处于亢奋状态，可真到了这里，心里反而还淡定了。也许是把整个行程考虑得太充分，只需要按部就班就可以了吧。 好好睡一觉，明天去火车站取车去！ 路，在延伸——两万里海岸线单车日记之独自上路2010年06月20日 东北的夏夜，好凉爽啊。昨晚主要在整理行李，按照使用的频度将所有物品分层次放进驮包，然后用针线把自制的旗帜缝在驮包的两个侧面，OK，万事俱备了。 溜达鸭绿江2010年06月20日 今天7点多就起来了，似乎很久没起这么早了。主要是为了早点去火车站取我的爱车，还得调试，然后退房去找地方搭帐篷住几天，节约经费。 火车站很近，走着就过去了，来到行包房，交了9块钱保管费，办完手续，终于看到了我的“宝马”。可是，她却伤得不轻……擦破几块皮、前刹线、后变线都掉了、链条也滑了……火车托运的暴力程度可见一斑！ 万幸的是，单车没出什么大问，稍微调试下就可以了。联系了老牛，他给我介绍了附近的一家美利达专卖店，废去16元修车。有时候我真佩服自己的方向感，老牛一阵东南西北地给我描述那个专卖店，我居然顺利地找到了。以前好羡慕北方人脑子里的指南针，现在经过多年的磨练，我也有了。 车一修好，我径直骑回旅馆，迫不及待地把装备装上，退房，在楼下吃了碗拉面当午饭，直奔鸭绿江而去。大概只有一公里吧，就看到了这条著名的界河。 鸭绿江的水，上午很脏，腥味很重，下午由于涨潮，就相当清澈了，听说可以直接饮用。第一次见会涨潮的河，第一次见可以直接饮用的喝水！ 我在江边各个地方都要往对岸的神秘国度长时间地眺望。朝鲜是我比较想去的国家之一，本来想顺便跟团去朝鲜旅游几天的，但团费要3000多，我不想在漫长的海岸线上饿得比朝鲜人民还惨，就放弃了跟团旅游的计划。 那边虽然修了一排破旧洋房，也还是挡不住那些洋房后面破烂的村庄。对岸的河边有洗衣服的、有在岸边走来走去仿佛是在拣金子的、有游泳的，还有打鱼的……一切都显得很宁静。虽然仅一江之隔，两岸却窘然不同。听当地人说，中朝两国有协议，中国人可以游泳过去在岸上短暂停留，而朝鲜人却永远别想游过这边来。若有朝鲜人企图偷渡游泳过来，那么他的身后必然会飞来一梭子子弹。 丹东是个边境小城，一下午，就把丹东转了好几遍，转得极端无聊了。 本想在中朝友谊桥附近搭帐篷住的，但后来老牛邀请我去他家住，盛情难却啊。到了老牛家，他亲自给我做了一碗超级好吃的杂酱面，是我吃过最赞的杂酱面了！不曾想过东北的男人也会做吃的,多谢了! 我的码表坏了，30块钱的顺东牌，便宜货。老牛二话没说就把他一块闲置的新码表送给我，居然和我那块一摸一样。 晚上我们两个年龄相差近半个世纪的忘年车友一直聊到深夜，有共同爱好的人在一起，总有说不完的话。明天，老牛要带我跟他们丹东中老年公路车队去万里长城的东端起点——虎山长城。时间是早上五点半！也就是说四点得起床！好久好久没这么早起来过，我得赶紧睡了。 晚上睡的老牛家沙发，我成了沙发客。 虎山长城、鸭绿江断桥2010年06月21日 东北的天亮得太早了，今天四点醒来，天已经大亮了。 因为要骑车，所以没吃早饭，空腹骑行。5点不到就和老牛一起出门前往鸭绿江边三纬路上得一个广场与大部队会合。 一共来了十多个人，骑往二十多公里外的虎山长城。他们清一色公路车，而我呢，是18速的负重50斤的菜鸟级山地车，最后被拉开了十来分钟的距离。不过这速度，骑长途还可以了。 到了虎山长城下——这里也是滨海公路的起点——大家在那里休息了一会。他们用东北话聊天，听着也挺有味道的，跟小品一样一样的。他们一会儿都要骑回去，很多人8、9点钟还要上班，东北人真猛！ 身后就是虎山长城，他们给我指了条逃票路线，从正对大门的右手边的小路进去，可以绕到景区后门，不用买票。门票好像是60大洋，又节省了一笔。 分别之后，我一个人去逛虎山长城，那是长城的东起点，东西走向，朝鲜半岛也受其保护，充分说明棒国曾是我国直属领土。不过，也可能被棒子说成我们曾是他们的属地吧。还好老牛给我指了小路，让我免费去玩了一把。 长城脚下，是一个异常陡峭的栈道，与其说是走栈道，不如说我是在攀岩。在栈道下面就是中朝边界的铁丝网，爬上山顶，我坐在山上往对岸望了好久，一群朝鲜妇女在地里辛勤耕作，她们说话的声音声声入耳，若不是铁丝网的存在，完全感觉不到这咫尺距离，却是远在天涯。 继续往前走，有一个地方叫“一步跨”，就是一步就可以跨过国界的意思。在“一步跨”，我洒了点水到朝鲜境内，没被抓，然后，晚上，朝鲜就07输了。好想悄悄翻过铁丝网到对面的神秘国度去看看，不过新闻说前几天朝鲜人民军才打死两个走私的中国人，还是得小心点。一会儿看能不能想办法偷渡去朝鲜逛逛吧……然后我真的进去了，没带相机、没带手机、没带钱包、没带行李、没骑车，溜进去的。在某个村子附近逛了一大圈就“回国”了，没敢和任何人说话……看到不少不可思议的场景……细节就不透露了，涉及偷越国、边境罪的问了。 回到市区，吃过午饭，拿着日记本先去找丹东旅游局盖章作纪念。因为以前听一位车友说，只要拿到旅游局介绍信，当地旅游景点就可以免费游了。好不容易才找到旅游局，兴冲冲跑到楼上，各位官员正在休息，一看那架势，已经没奢求能开什么介绍信了，盖个章就行。我被从一个办公室指到另一个办公室，最后终于盖到了“丹东市旅游局办公室”的公章。将就吧，留个纪念，我也没打算去哪个景点玩啊。 骑车去抗美援朝纪念碑，深深地鞠了一躬。多少英烈为国捐躯，棒子忘了他们，但我们可万万不能忘记。无论后人对那场战争如何评论，这个碑所纪念的，都是我们民族的英雄。以往每次到一个革命烈士纪念地，看到门可罗雀，我心里都酸酸的。今天正好周一，纪念馆关门了，无奈，只好在门外流连一番。 然后去参观了中朝断桥，早上认识了一位丹东安监局的骑友，他认识断桥管理处的人，让我免费参观了一把，哈哈，感谢。还好昨天没舍得花钱买票进去看啊。 这个断桥可是历经沧桑，大约100年前第一次建成，前前后后被炸毁了几次。最后一次是金日成炸的，现在只保留了属于中国境内的半截，所以称之为断桥。这个断桥可没有杭州西湖断桥那样的浪漫，在这座满是弹痕的残桥上，只能想到那个烽烟滚滚的岁月。 从断桥出来，又在丹东胡乱逛了一天，实在腻乏了！于是我跟安哥说我明天就出发，按计划慢慢走，在路上或者换个城市等他们，不然，我还没出发就已经疲了。 所以，我明天就要正式出发了！ 晚上去鸭绿江边一个叫“阿里郎”的朝鲜饭店吃了个据说很地道的朝鲜石锅饭和泡菜汤，还行，但我觉得还是汉菜好吃！吃了30元左右，出发之前还是奢侈一下吧！ 吃完晚饭，我就到丹东城北的一个江边公园的草坪上扎帐篷过夜，刚扎好，管理员来了，死活不让扎帐篷，好说歹说都不通情理，只好又收拾行李离开。最后住在一个破招待所，七十块啊！真杯具！不过也行，今晚好好睡一觉。 明天就出发了，可是咋就没有一点兴奋的感觉呢？慢慢找感觉吧！也许是我等得这一天等得太久，把自己等疲了！ 在鸭绿江断桥还认识了一位山西的导游，约莫30岁年纪。小聊了一会儿，彼此留了QQ。没想到，他一直关注我的行程到最后，一直到现在！真心感谢你——只在我的起点见过一面的朋友。 晚上，我算了一下身上所有的钱，一共只有7000多了，按我自虐式的预算，国内部分是足够的，还会有一两千元结余，但如果发生意外呢？到时候再说吧。还好辞职的时候，我们人资部的谢部长说会给我多算两个月工资，叫我一路上把工资卡带着，这算是应急资金了，在此也感谢谢部长的支持！ 在策划的时候，很多人建议我去拉赞助，我自己也想过，但我最终还是放弃了。我不想带着任何负担上路，这是只属于我自己的一次壮游！动力只来自我自己的内心，如果有哪怕是那么一丝丝杂念，就很容易会放弃了。 其实，一路上——这131天——任何时候都是可以放弃的，但我还是彻彻底底地坚持下来了，连一次、一公尺推车的时候都没有！很多朋友都知道我明天要出发了，这天夜里，收到不少祝福的短信，感觉挺温暖的。在这遥远的边疆，在这中国海岸线的最东端，有一个人，被你们的支持所感动！谢谢！ 早点睡觉了，明日启程，沿着海岸线，一路向南，出发！ 西元2010年6月22日，正式启程！2010年06月21日 我等这一天得太久了，前几个月，我脑子已经存储了太多关于这一天的设想。 这一趟，12000公里，本来也没奢望能找到能一路同行到底的同伴。约到接近80人，也都是陪我走一段，或者反方向，还有路上可能碰到的。在我出发前几天，才约到安哥和阿远一起出发。但他们还在到丹东的路上，还有好几天才到，我一个人实在熬不住啦。于是决定明天出发，路上等，或者换一个城市再等。反正我计划行程的单日里程不长，而且离原定的28号出发时间还早。 明日就启程了，还是没兴奋起来，看来我果然如很多同事所说，“老练”了！到路上找感觉吧，至少呆在丹东肯定是找不到感觉的。 路上可能遇到的情况，能想到的都被我想光了，也许这也是无法兴奋起来的原因之一。比如，我想好了如何应对艳遇…… 这两天在丹东骑得太休闲了，上路了可得加快转变、适应了。 哎呀，好像写跑偏了！ 出发啦！路上的兄弟们，咱都得加油！雄起！ 路，在延伸——两万里海岸线单车日记 第1骑行日，丹东市——东港市——孤山镇 2010年6月22日，阵雨转晴总里程：119.8km 今日里程：119.8km 平均速度：18.52km/h最高速度：37.00km/h 骑行时间：6h28m12s 起止时间：1000~1930 第1骑行日路线图 骑行第一日，目的地是辽东古镇——孤山镇。如同这个地名一样我是孤身上路，当时还在内心自侃这个地名仿佛就是为我而起，这个古镇，仿佛已为我等待了千年…… 早上六点醒来，发现在下大雨，总不能第一天就淋雨吧，纠结了一会儿，继续睡，以为今天不能出发了。九点再醒来，推开窗户，外面乌云尽散，天已大晴，于是赶紧收拾好行李，退了房间，随便吃了点东西就出发了。 一个人的出发式是很低调的，我独自骑行到鸭绿江断桥南边，调好码表，清零数据，用手机GPS测量了出发点的坐（40°06ʹ5.46ʺ;N，124°23ʹ11.61ʺE），海拔5.60米，2011/06/22，100413。 然后随便找了个路人甲帮我拍了两张照片以作纪念，遗憾的是这个人摄影技术太业余，这么重要的留影被拍得歪歪扭扭，跟随手抓拍似的。 今天是我海岸线骑行第一天，我临时修改了路线。因为我发现可以一直沿着地图上还没有注因而没有规划在行程中的滨海大道傍江沿海而行，所以比原计划多走了接近10公里。 在到达海边之前，一路都是起伏路，缓上坡和下坡。其实这种路况非常好，我的平均速度达到了30km/h左右。如果光是平路会很疲惫，全是陡坡又很费力。不过好景不长，走了两个小时，接近鸭绿江入海口了，一到海边，就狂风大作，我不得不换中速档位，顶风逆行，平均速度只能维持在18km/h左右了。 更让我没想到的是后面那10000公里路，基本全是逆风，顺风的路程加起来估计都没超过100公里。果然是有得必有失，从北往南骑，确实是避开了终点的严寒，也好运地避开了几乎所有的阴雨天气，但却一直追着吹南风的夏天跑，因为我是一路向南。 行至东港市，正好是午饭时间，早上吃的那一点点早就消化完了。午饭是五元的路边套餐，半饱，为下午的饥饿难耐埋下伏笔…… 午饭过后，路过一个邮局，进去盖了第一个邮戳，去旅游局盖章太麻烦了，得花时间找，还得面对那帮官僚，以后就全部盖得邮戳吧。 我是骑海岸线来的，当然迫不及待地想看海，盖完邮戳，就满世界地找大海去了。 其实中国海岸线的最东端起点是在丹东市东港市辖区内，google地图规划的路线有些出入，出了东港市区，饶了好远才上滨海大道，又走了好久才走到海边。从一条烂石子路一路往海边颠簸行进了大概五百米，到达一海堤下。本以为爬上去就看到海了，但当我奋力爬上去，激动的心情一下就冷了……大海远在在天边，满目尽是潮水退去之后留下的滩涂淤泥，失望而去，继续前行。 后面我再顶风骑行了20多公里，才算见到大海了，虽然也隔着200米的滩涂。（39°4997;42.73E8;N，123°47ʹ;33.92E8;E）——这是我平生第一次看到大海时的坐，兴奋得又蹦又跳，大喊大叫了一番，给家里打了个电话，报平安并宣告我已经到达海边。我在这里捡到了第一个贝壳，从这里开始，我每到一个海滩，只要有贝壳，就捡一个以作纪念。 其实，沿着海岸线骑行，并不是随时都能看到大海的，这一点，环过海南岛的人应该知道。我只能选择尽量靠海的路骑行，我基本可以肯定，在GPS的辅助下，至少全程的90%以上应该都是离海最近的路。所以我的海岸线是9860公里，而以前了解到骑过海岸线的前辈，从头到尾，有6000公里走完的、有7000公里就走完的、也有8000多公里走完的。在这一点上，我还是很自豪的！ 下午一直在海边骑行，侧风和逆风都相当大，艰难行进，可惜了那么好的路况。其中只感受了大概二百米顺风，反差太大了。整个下午都在海边，没有一家商店，沿路的海水养殖厂似乎也都是无人看守的，连要饭讨水的地方都没有，饿得我快没力气蹬踏了。一直到6点，才到一个新建港口旁边的小超市买了一大包高价萨琪玛和着两瓶矿泉水充饥，方有力气到达今日的终点——孤山镇。 这也是我真个131天的时间里，唯一一次买矿泉水，其余地方，基本上都是去讨水和，也有和山泉水的时候。要买也是买可乐解热，绝对在水上面花钱。 孤山是辽东古镇，面积不大，转了好久没找到可以露营的地方。果断花了二十元住旅店，进去才发现，这旅店条件之差，是我几年长途骑行生涯中所罕见的。脏到必须得用自己的拖鞋、睡袋，整个旅店还不能洗澡……可以说基本上是花了二十块钱在旅馆里面搭帐篷了，不过，这样也别有一番情趣。 这次海岸线骑行主要还是想多在外面露营，一来节约经费，二来可以和大自然融为一体，享受那至美的、有着无穷魅力的祖国大好山河。 在仅有的一个公用厕所里用比尿还小的冷水将就洗了个澡，水冷得让人全身收缩不说，蚊子还多，洗个澡还得活蹦乱跳地才能使蚊子在身上停留的时间稍微短一点，住这破店，我肠子都悔青了。 回到房间写下第一篇日记。从此以后，每天坚持写，最终写满了三大本。每天写日记也是很需要毅力的，有时候真的困了累了，还是要撑起来写完再睡觉，哪怕是只写几个关键词，或者只写个提纲。 不管怎么说，今天还算一个不坏的开始。明天继续按计划前进，120多公里，到达城子坦镇。出发时的坐 东港随拍 第一天的路线图行前留影回眸丹东第一次到达海边在朝鲜买的朝鲜烟——七宝山第一顿午餐第一次到达海边的坐第一次到达海边可见风之大生平第一次看到大海的坐生平第一次看到大海的地方一路上的充电方式——充电宝辽东日落辽东月出看似干净，其实肮脏不已的旅馆 路，在延伸——两万里海岸线单车日记第2骑行日，孤山镇——庄河市——城子坦镇——皮口镇2010年6月23日，晴总里程：256km 今日里程：136.2km 平均速度：18.23km/h最高时速：45.2km/h 骑行时间：7h28m12s 起止时间：900~1900 第二骑行日路线图 今天早上五点多就醒了，因为今天只计划了110多公里，路程短，很轻松，于是继续睡，还捎带手地做了个梦，睡到8点，我对梦里的人们说：“你们继续玩吧，我该回去骑车了……”才慢悠悠地起床。 才晒了一天的太阳，今天就明显感觉到皮肤的刺痛了。万里海疆果真万里无云，作为来自全国紫外线最低的地方——四川盆地——的孩子，伤不起啊伤不起，以前无法想象仅仅一天的暴晒就可以晒得这么黑。还好我的准备十分充足，带了一支08年骑车去北京时没用完的防晒霜，而且还没过期，就敷衍了事地敷衍了一层。这也是我在海岸线上唯一一次涂防晒霜，因为我还是很喜欢黝黑的皮肤的。 早餐吃的是杂酱面——面食是我这一路上最主要的事物——后面基本就是吃兰州拉面过来的了。 镇中心是一个仿古建筑群，没兴趣进去看，真不明白中国的规划者，总是喜欢把真正的古建筑拆个稀巴烂，然后让老百姓满世界地去寻找所谓的古镇，要么就是拆旧的建新的，毁真的修假的。据说家乡合川的白塔老街也在拆迁了，可惜啊，无奈我没有能力去阻止这一切荒唐事。出发才12公里左右，就到了丹东市和大连市的分界线，这是此行穿越的第一个地级市，算是一个小小的志性事件吧。前方就是大连地界了，从型听闻的全国最干净的城市，让我充满期待（后来看到真正的大连，彻底扼杀了大连在我心中的形象）。 今天的路况总体不错，走的滨海公路和一些不知名的小路，反正那条路更靠左（大海始终在我左手边）就走哪条路。全是起伏路，有的坡度甚至很陡，辽东半岛主要地形还是以丘陵为主，辽东丘陵嘛。起伏路倒不怕，最恶心的就是一整天的逆风了，海边的风很大，没完没了地吹着，没办法啊，人家都连续不断地吹了几十亿年了。速度根本提不起来，保持在20km/h左右，要死不活地挣扎着。 出发时有一点没准备充分，一路上都用手机上网，却对流量的耗费估计过低，今天收到短信，这个月流量已经用完，得减少上网时间了。每天晚上用手机登陆QQ空间写日记的成本就高了，有空找个地方上网，把下个月流量套餐改成150M吧。 中午到达庄河市南郊，一上午地顶风骑行，那一碗杂酱面早消失得无影无踪了，遂四处觅食。找来找去决定奢侈一把，去吃个15元的肯德基优惠午餐。走进KFC餐厅的那一瞬间，感觉有一丝尴尬，看自己破衣烂衫、乌漆吗黑、大汗淋漓的，和这里的就餐环境很不搭啊。也许是太饥饿了，不知道怎么搞的，我猛地推开门，径直走到服务台，两手握拳往柜台上一放，嘴巴里只挤出一个字：“肉！”……现场顿时安静了，5秒钟之后，我反应过来，小声地说：“哦，要一个优惠午餐。”，还问了一句：“有没有免费的冰水？”（整个一土匪语气）。服务员用很淡定的语气回答我：“午餐有，免费的水没有”，看来，东北这地方性情中人还真多，连服务员都淡定了。此时我已经清醒过来，差点说了句：“这个可以有”。 其实在长途骑行中，讨水喝是正常的，每天要喝十几升水，要是都花钱买，那开销可不小了。10000公里的路程，我只有昨天在水上面花过钱，以后就再也没为喝水华过一分钱了。 15元啊，真的贵，还是一碗面条实在。吃了个半饱不饱，要不是汉堡这种垃圾食品能量高，估计下午又得饿成昨天那样。吃完午饭，休息了一支烟时间，继续上路。 下午还不错，一直骑行在海边，风景很美，风也很猛，一阵苦骑，也没心思拍照了，后面的风景还很多——我一直这样想着。很快就到了一个岔路口，右边是原计划的目的地——城子坦镇，左边是滨海公路。没什么好犹豫的，改变计划路线，继续紧靠大海——为了旧能完整的海岸线。 就这样，比计划多骑了20多公里，下午6点半的样子，到达皮口镇。这个镇不算小，在找讨水的地方的时候，发现这个小镇紧靠着大海！激动万分啊，决定今天到此为止，吃了饭找个海滩游泳、露营吧。 晚饭又是杂酱面，吃饭的时候打听到，当地海滩水比较深，不适合游泳，治安还不大好，也不适合露营。我会游泳，但那是在游泳池里，第一次下海，还是慎重点。而且吃晚饭天业快黑了，先找地方搭好帐篷再说吧。 穿过小镇，来到海边，确实，没什么海滩，有一条长长的海堤向海里延伸，海堤旁边直接就是深海。我沿着海堤骑行，找了海堤上一个比较宽敞的平台作为露营地，继续往前面走，到前面有灯光的地方借点水洗澡去。 海堤的尽头是一个工地，被刚下班的工人围观了，应付了一番，我四处寻觅，没看到自来水的迹象。走到门卫室，说明情况后问有没有自来水可以洗把脸，门卫也是性情中人，二话没说让我去里面的厕所用水。 说是洗把脸，一进厕所就脱了个精光，勉强洗了个澡，舒舒服服地出来了。和保安大哥聊了一会儿，他是本地人，当过几年兵，也想趁年轻到处走走，但最终没有走出去，对我的壮游是无限羡慕的。 天已经彻底黑了，告别保安大哥，往回走到刚才选定的地方扎帐篷，我的海岸线上第一次露营！ 今晚虽然不是月圆之夜，不过天空晴朗得一片云雾都没有，月光很给力啊！月光洒在我所在堤坝两边的海面上，金光闪闪，映衬着在内陆很难看到的满天繁星，略有一丝疲惫的身体被瞬间激活！方圆2公里，只有我、自行车、帐篷、大海、夜空！ 那是怎样的感觉？那是一种幸福！不同于情侣间的幸福！是我一个人孤独的幸福！ 坐在一块石头上，抽着烟，吃了昨天剩下的萨琪玛，看着眼前的美景，心已经飞上天空。想象着从天上看我——方圆2公里范围内唯一的人，感慨这个世界有多宽广、大海有多大、人有多渺小。是的，我就是要以自己渺小的身躯，去丈量海的长度！ 今天很不错，超额完成预定计划了。明天就能到达大连了，想着前方这座据说很美的城市，想着自己这段波澜壮阔的旅程，看着眼前美景，顿时感觉到肾上腺素又在飙升了。 进了帐篷，写完日记，带着对未来的旅程的无限憧憬，入睡、如梦！出丹东露营 路，在延伸——两万里海岸线单车日记第3骑行日，皮口镇——满家滩镇——大连新港——大连市2010年06月24日，晴总里程：397km 今日里程：141km 平均速度：17.24km/h最高时速：51.2km/h 骑行时间：8h10m45s 起止时间：845~1925第3骑行日路线图 早上七点，伴随着海鸥清脆的鸣叫，我从美梦中醒来。天已经亮了，拉开帐篷东边的帘子，海风微微地吹进来，太阳正在从海的尽头缓缓升起，朝阳暖暖地照射到脸上，不远处，还有一群海鸥在飞翔…… 帐篷里面有点热，外面在海风的吹拂下，还是相当冷的，稍微把帐篷拉开一点，温度正好合适，太舒服了，不由自主地又躺了下来。就这样，我在帐篷里酝酿了半个多小时才起来收拾行李。 海风很大，一个人收帐篷还挺有难度，没事，哥是练过的，手脚并用，还是把帐篷收拾得规规矩矩，只是多费了些时间。到皮口镇上吃过早餐再出发，已经是845了。 今日全程走的滨海公路，紧靠大海，不过海边多堤坝、渔场、码头，出发第三天了，还没见到真正意义上得海滩，还没触碰到向往已久的大海。 依旧是起伏路，坡度还比昨天更大了，幸亏风比昨天小了一些，所以骑行在路上的感觉也还好。 骑了30公里，在一个叫做杏树屯的小镇附近，路过一个没有开发的无人海滩，这里的海堤已经破损了，可以把单车扛下去。又是方圆数公里无人，此时此地——（39°14ʹ13.18ʺN，122°08ʹ36.48ʺE），海拔4.00米——就是我一个人的专属海滩！ 不管水深水浅了，必须下去畅游一番！第一次触碰到大海，当然的拍照留影了，我强忍着迫切想下海的心情，随便拍了几张。然后以最快的速度拿出那条在鸭绿江边5块钱买来的便宜泳裤换上。走，游泳去！ 激动着，跑向大海，小心翼翼地走进海水里，一个浪打来，又一个浪打来，卷起朵朵浪花。喝了一小口，果然和传说中的一样，是咸的，哈哈。我继续往深处走，试探着开始游泳，没问，能浮起来，只是有海浪，和在游泳池或河里游泳不一样，一开始不大适应。心跳很快，不是害怕，而是真真正正的在激动！ 玩了一个多小时，其中全裸了二十分钟！因为附近实在没人，当然我也没必要穿泳裤了，就让它随潮起潮落吧。 游得差不多了，顺便洗个澡吧。我已经三天没洗头发没洗衣服了，就用海水洗吧。在海里洗澡时发现一个问，香皂在海水里不能融化。原来计划的每天露营海边用海水洗澡的计划，不得不因此而调整了。两天三天还可以，但总不能这几个月都不用香皂吧。没办法，将就着在海里洗了头发和衣服。 用海水洗完澡，不用再用淡水冲掉身上残留的海盐，因为我这几天任何时候身上都是一层结晶盐！ 上岸来，想着该在这里留下点什么作纪念呢？想到自己最近的单身生活，灵感来了，用石子、贝壳在沙滩上摆一颗心吧。就这样，这就成了我在海岸线上留下的第一颗心！ 再次出发，都十二点了，肚子也饿了。找不到馆子和免费的淡水，也没有商店。还好我随时有一瓶备用的水，然后吃了前天剩下的最后六小块萨琪玛，一直撑到近6个小时之后，100多公里之外的大连市区——这只是我抗饥饿潜能爆发的开始。 大连，在我印象中一直是干净的代名词。结果，我在大连吃了满满一肺的灰，是我从丹东出发以来，最脏的地方了！有个衡阳车友——吴新宇——前段时间骑行到这里，在一个里程碑上写了个“曾”字等我来的时候来找的。因为灰尘太多，等我能睁大眼睛骑车的时候，已经错过了那个里程碑了，实在不想再骑回去找。哎，这也是缘分，不可强求，留下些许遗憾也别有一番滋味。 大连有青年旅舍，我对青年旅舍情有独钟，出发前就把沿路所有青旅的电话都存在手机里了。到了大连市郊我就打电话预订床位，那个服务员居然给我乱指路，我从大连北边穿到大连最南端了，绕来绕去很晚才找到。 几经周折才找到青旅，见到刚才接我电话得服务员，果然，是我到现在住过的数十家青旅中，态度最差的服务员，非常傲慢，真想用砖拍他脑门。一个床位居然还要45元！坑爹啊！差的青旅，远不如住20元一晚的招待所，甚至不如住帐篷，那样至少可以随便抽烟。算了，既来之则安之吧。 不过因祸得福，在寻找青旅的过程中，偶然地来到了老虎滩。 老虎滩朝向西南，此日落月出时分，月亮正好从海平面上升起。天空，挂着几缕丝巾般的晚霞；远处的岛礁，被落日的余晖映成了金黄色；近处的海面，有几只满载而归的小渔船；在我身前的海滨，是晚饭之后三三两两散步的人群……这是一幅幸福的画面。似乎所有关于美的元素，都集中、和谐地呈现在我眼前这不到180°的空间里，我陶醉在这里——大连老虎滩。 到了青旅，当然得好好洗洗澡、洗洗衣服啦。今天就吃了那么点东西，居然都没觉得饿，肯定是饿过了。 整理完行李，出去找吃的去。找来找去没找到什么便宜的吃的，都是生猛海鲜、山珍海味，不是我辈穷驴可以消费得起的。都洗过澡了，也不想走远了，忍痛在附近最便宜的一个海鲜烧烤大排档吃海鲜。仅四串牛肉、一盘扇贝、一盘花蛤、一只啤酒、一碗米饭，耗费49个大洋！心痛啊、奢侈啊！吃都吃了，就当对自己到达第二个地级市的鼓励吧！ 酒足“海鲜”饱之后，天气已经冷起来了，赶紧回旅舍睡觉吧。按惯例买了一瓶百事可乐，中了一瓶，拿去换了一个，再中了一瓶！我发现，我每到一个陌生的城市，买的第一瓶可乐，必然中奖！此乃屡试不爽、放之四海而皆准的真理！ 回到青旅，这个青旅没什么氛围可言，大家都早早地猫在床上玩手机、玩电脑。同宿舍有四个人，现在只记得其中一个叫林海鸥的——东北人，在深圳工作，在大连出差——聊了许久，颇为投缘。彼此留了QQ，他也一只关注我到结束、到现在！还在他的博客里写了一篇关于我的文章： 追寻你的海岸线吧——林海鸥 曾翔宇，同龄人，他心里种不安分，所以他去追寻他的海岸线。他没有专业的装备，但他有颗“专业”的心。 丹东到河内，沿海岸线骑行，经常在没有人的时候，放纵的跳入大海中游泳……然后在海滩扎营。 祝：安康…… 林海鸥，是我在海岸线上遇到的一只最特别的“海鸥”。谢谢你，又一位仅一面之缘的兄弟！ 明天慢慢逛一逛大连，到旅顺或者原计划第四天的终点露营。 晨黑白分明 路，在延伸——两万里海岸线单车日记第4骑行日，第4天，大连市——旅顺口黄金山海滨 2010年06月25日，晴总里程：462.5km 今日里程：65.5km 平均速度：16.26km/h最好时速：58.60km/h 骑行时间：4h6m24s 起止时间：1220~1920 第4骑行日路线图 今天的行程很轻松，离原计划的目的地——大连凌水港仅12公里了，没压力，于是在青旅睡了个懒觉，12点才出来。 办理退房的时候才知道昨天那个服务员也是自行车爱好者，他问我是不是从丹东出发骑海岸线的，我很惊讶，问：“是啊，你怎么知道？”，他说：“切，我也骑过，骑过来最快要5天吧？”。听他那个“切”，我又想操板砖了，故作淡定地说：“不，慢慢骑，3天就到了。”他又说：“反正都到终点了，那就在这里多住几天呗，大连很漂亮的。”，我说：“额，终点？这才到哪儿呢？我这才走1/20呢，我要走完海岸线全程，然后去越南的。”，他说：“啊？！，骑整个海岸线？到越南？那得1000多公里吧？得一个月吧？就你？就你这18速的破车？绝对不可能。”……说到这里，我听不下去了，冷笑一声，转身就走。大连青旅，真够垃圾。 大连，算是一个比较出名的城市了，既然来了，还是到处走走看看吧。到一个城市，当然得去这个城市最有代表性的地方，而大连的这种地方，据说叫中山广场。 午饭都没吃，直接就往中山广场骑去。一路上问了几次路，一半都是韩国人，怎么大连的韩国人这么多？难道棒子就喜欢住在半岛上？ 中山广场不远，不一会儿就到了。广场本身倒是没任何特色，特别之处在于它周围的建筑，都是接近一百年历史的老建筑，全部都是由当时占领大连的外国人修建的，现在都是各大银行在大连的支行所在地，还有一个金库。很多摄影爱好者在这附近翻来覆去地拍这些老建筑，房子是修得不错，不过，联想起那段屈辱的历史，我实在没心情从这里找到丝毫美感。而且我最偏好的是我中华固有的建筑风格，虽然我对建筑没什么研究，从小也没住在那样的木结构建筑里，但每次看到，都会有一种来自心底里的归属感，也许这就是融进基因里的民族感情吧，我承认，我是一个民族主义者。洋装虽然穿在身，但我的内心仍然忠诚地属于中华文化圈。我想，大多数人都喜欢去古镇的原因，大致也根源于此吧。从未见过真正有人从心底里喜欢住在现代中国的火柴盒式的水泥房子里。 在中山广场感怀了一番中国的历史和文化的命运之后，肚子饿了，呵呵，无论思想飞到怎样的高度，肚子也总是会饿的，对于人类来说，吃饭总是第一位的。作为一个普通老百姓，暂时先不去想那些“先天下之忧而忧”的不怎么靠谱的事了，先找吃的。 骑着骑着，又找到了午餐时候打特价的麦当劳。走吧，去吃外国垃圾食品去。 吃饱喝足出来，看到在门口的石凳上坐着一个背包的人，没有专业的背包和装备，但明显是骨灰级野驴，有着和我一样的气场，一看就是同道中人，遂与之聊。 哈哈，果然是一位来自广州的驴友，以火车、巴士为交通工具，已经出来几个月，基本周游了全国各地。坐车的和骑车的果然差距太大，才几个月，他就已经走完了西藏、新疆、甘肃、陕西、东北、华北、华东、华中、华南、西南。我们聊了很久，交流了各自旅途上的经历，还是有很多相似的地方的。最后留了QQ，彼此关注着对方后面的行程。 最让我感兴趣的，是他手上那一个比数码单反还大块的胶卷相机，他的背包里，是满满一包从批发市场批发来的胶卷。这年头，用胶卷相机的人，基本可以划归行为艺术的范围了。背着一大包胶卷上路，对于以任何交通工具旅行的人来说，都是一个沉重的负担。 忘了吃麦当劳的这条街叫什么名字了，只记得可以看到来来往往的老式电车。这种刻意保留下来的殖民地时代的遗迹，不知道还有没有除了旅游观光之外的实用价值。 接下来往海之韵广场走，听说那里还不错。进大连市区，发现大连其实是一座山城，到处都是陡坡，和重庆有得一比了。大连不大，干脆骑车绕一绕再去广场吧。绕来绕去，上坡下坎，花了接近两个小时，从手机google地图上看，应该基本把大连市区概略地骑了个遍了。陡坡太多，左膝盖又隐隐作痛了。太久没骑长途，前面这几天膝盖确实有点刺痛，坚持吧！ 翻过大连电视塔所在的小山丘，到达海之韵广场。这是一个巨大的滨海广场，看起来比天安门广场也小不了多少了，广场上人山人海地挤满了消遣的人群。除了大、除了能看到海，没什么特色可言。这里的观光西洋马车倒是挺受欢迎的，让我想起前不久在某地有人模仿英国王室结婚的阵仗的山寨场面。 想沿海一直骑到旅顺，但很不凑巧的是有一段滨海公路在封闭施工。遗憾地，只好绕行，到达棒棰岛对面的海滩，没有走著名的大连的滨海木栈道。 遇到一群老年人公路车队（不大明白东北这旮旯怎么这么多骑公路车的），他们骑车至此，游泳、打牌，可见大连人民的生活还是很悠闲的。听说我没去栈道，他们无不惋惜地说等于没来过大连。额，我前方的风景还多着呢，而且我也觉得我应该算来过大连了吧。 大连就这样走得差不多了，出发吧，像蝗虫一样，去侵袭另一个城市——旅顺。 旅顺离大连很近，不过道路起伏还是不算小的。路过东北财经大学，遇到几个正在门口穿着学士服拍毕业照的学生，突然想起自己离大学毕业已经整整一年了，时光荏苒啊！高中的老班长张天元曾就读于这里，要是还没毕业，就能蹭顿饭了。 走了不远，遇到海岸线上第一个隧道——黄泥川洞——又是一个有一定纪念意义的地。过了隧道，就基本到达旅顺了。 旅顺自古至今都是我国重要军港，作为可以震慑东北亚的北洋重镇，从我了解过的历史知识中，至少朱元璋时代已经有大规模海军常驻这里了。 旅顺最俱特色的，恐怕就是一路上众多指向某某炮台、某某军港的路了。我对历史颇有兴趣，决定今晚就在这个甲午战争重要战场所在地露营了。 应该是在旅顺市区的南部某Y字路口吧，指向海边的路写着：清代南子弹库大型火炮阵地、黄金山浴场，而这个路口正好有几家面馆，于是决定吃碗刀削面前往该遗址，并露营海滨。 不过找来找去没找到什么火炮阵地，倒是在海边找到一艘退役的潜艇。此时天已经开始黑了，择处扎营吧。 黄金山海水浴场是一个基本没有开发的海滩，位于黄金山南麓，某军事禁区附近。既然是军事管制地带，当然不能露营，只好去旁边的沙滩找地方。那里有一排看似管理处的平房，于是过去想找管理员沟通看能否通融露营。还没到门口，被一“匹”恶狗的狂吠声止住了脚步，之所以称之为一“匹”狗，是因为这狗有我的自行车那么大，拴在手腕粗的铁链上都能慑人心魄。 不敢进去了，还好管理员出来了。管理员是位70多岁的老头，和老伴儿住在这里，很谦和，爽快地答应了我露营的请求，并且邀我一起吃晚饭，可惜我刚刚吃过了，不然又可以蹭一顿。 这是一个不大的、甚至有不少塑料垃圾的砾石海滩，不过在朦胧的夜色下，泛蓝的色调还是很有美感的。旁边还有一块不知年代的字迹已经模糊的石碑，写着“旅顺口”三个大字，有不少情侣在这里谈情说爱。从某些角度看，也算是一处美丽的海滩。 外面人还很多，我先在帐篷里写了日记，打算晚一点再下海洗澡。 大约十点，人潮退去，我才穿着泳裤，趁着月色到海里去洗澡…… 今晚的月亮好大，天空云淡风轻，皎洁的月光洒落海面，好美！这样的风景，未来的道路上，我不知还要见到多少。再次坚定了我骑行到底的决心，就算是只为这些美到让人窒息的风景也是值得的了。 走到海滩，正准备宽衣解带，隐约见一女子独自坐在海边抽烟。我叫她，她不应，当我不存在，那我也只好旁若无人地脱得干干净净开始洗澡了。 海水冰冷，香皂在海水里也不融化，将就洗了洗就上岸了。无聊中……直觉告诉我这不是一个普通的女子，其实在这黑灯瞎火的偏僻郊野，谁一个人坐在这里都不大正常。 大概看了几眼，此女身材高挑匀称，相貌秀美，绝对是明星级美女！莫非？艳遇？！ 她第一句话就是：“你会撒谎吗？”我实话实说：“我不会”。她又说：“你知道这片海死过很多人吗？有淹死的，也有自杀的……”我一听这话就觉察到不对劲了，难道她想自杀？这里的海水好深的，就算是假自杀，如果她走进了海里，也可能会出意外的。出于见义勇为的责任感，我厚着脸皮和她继续聊天，聊了许多关于人生和理想的话…… 聊了一会儿，终于确定，她果然是打算跳海自杀。简单地说，原因还是老一套的为情所困，男朋友爱上别的女人了，心理上、身体上均背叛了她，她想不开要自杀。这情节听着像是烂片里的场景吧，居然被我给遇上了。 我们就这样一边抽烟一边说话，聊了半个小时，我没穿衣服，冷得发抖，于是就去帐篷里换衣服。走到帐篷回头看，发现她不见了，再仔细一看，在离岸边十来米的地方，有人！海水已经淹没齐胸！ 我飞快地跑过去，扑身入海，半游半走地靠了过去，一把抱住她。她在一番挣扎后，被我半拖半扛地盘到岸上。这是我第三次看到海、第二次下海游泳就救了一个人。 上岸了才发现她手机居然还拿着一个zippo和一包烟，我开了个玩笑：“你要自杀也别带着zippo啊，送给我啊。”冷静了一会儿，她跟我提了一个要求…… 让我用她的手机给她男朋友打电话，就说她自杀了。额，太扯了吧！没办法，好事做到底吧，我拨通了她男友的电话：“喂，你好，你是这个手机的主人的男朋友吗？她要跳海自杀，在黄金山浴场，已经走到海里去了，我是在沙滩上捡到她的手机给你打电话的……”那头的回答是：“啊？真的？我靠，那你赶紧拉住他，我马上赶来！” 就这样，还居然把她逗笑了，看样子是不会再自杀了。我说：“外面太冷了，要不，去我帐篷里面暖和一下吧（我发誓，当时我冷傻了，说这话的时候绝对没想歪）。”她应该还没冷傻吧，拒绝了，要先回家去。我担心她会再去别的地方自杀，一再挽留，她还是坚持要走。那行吧，我把她送了好远，到了有人烟的地方，送她上了出租车。 我冷得不行了，迅速跑回帐篷，果断钻进睡袋…… 躺了一会儿，身子暖和了才回过神来，我这是见义勇为、英雄救美了吧？！想起刚才叫她来帐篷“暖和”然后被她拒绝的场景好搞笑，不过，要不是我一身臭汗还没好好洗澡，估计她也不一定会拒绝吧，哈哈，想多了！ 后来有很多人问我有没有和那女生照相、有没有留电话、QQ？这个真的没有，既没流口水，也没留电话。大家试想，在那种情况下，我把人家救起来，然后说：“诶，我们照张相留个纪念吧？可以留个联系方式给我吗？……”这种场面肯定会比我让她来帐篷暖和更无厘头、更“幽默”吧。 不过还真有点遗憾，当时怎么就没机会留个联系方式呢，一个大美女，就这样从我手中溜走了，还只能眼睁睁看着。 这也算是一段特别的经历吧，救人一命胜造七级浮屠，是值得珍藏的回忆之一。 进了帐篷还担心她会杀个回马枪，不时地拉开帐篷拉链往外看，等到接近凌晨1点，确定她不会再回来跳海了，我才沉沉地睡去。大连青旅的LOGO很山寨旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜旅顺黄金山海滨，军港之夜([]
黄文星
旅行，之于我，是一种生活状态和生活方式，再次背上行囊，离开熟悉的大都市，只身一人来到让我热爱不已的四川，来对一直没机会去看看的阿坝州、甘孜州等地做一次探索。一个月，从秋走到冬，再从冬走到秋，收获的不仅仅在相机镜头里，还在心里，有暖暖的情谊和让人珍藏的友情……这种感觉，在回到家整理照片和游记的时候尤为浓烈，在收到朋友短信问候的时候尤为温暖，在网上交换照片的时候尤为欣慰，在掩上电脑回忆时候尤为感怀……四川，我还会再来的！路线介绍：出门基本没计划过，脑子里只想过九寨、德格两个地方，为了把这两个地方串起来，于是：成都-九寨-黄龙-松潘-汶川-桃坪羌寨-理县-毕棚沟-米亚罗-马尔康-丹巴-甘孜-德格-甘孜-新都桥-康定-泸定-磨西-西昌-泸沽湖-西昌-雅安-峨眉-双流第一站：九寨从成都开往九寨的车，早上8点开到晚上5点。当时怨声载道，不过整个月走下来，这条路还算较好的路了。由于5.12地震后对从汶川、茂县、松潘进九寨的路影响很大，这段路一直在修，导致进九寨的路采取“单进双出”的限制措施，不仅是这个方向，从绵阳、平武进九寨也是限制的。每天从成都新南门车站开往九寨方向的车有四班，其中最后一班8点钟的是加班车。前一晚到达成都已经6点多，买票的时候已经是最后几个座位了。高昂的票价让我咋舌不已，170大元。以前导游书上说，120元左右的，看来真是物价飞涨啊然而，进九寨的一瞬，会让你觉得再辛苦也是值得的，因为九寨，真的是一个让任何形容词都失色的童话世界令人无比意外的是，今年冬天来得早，九寨秋叶正灿烂的时候，已经下了第一场雪。最高点则查洼沟的长海和日则沟的原始森林已经完全是银装素裹的世界。第一天和前一日在青旅认识的三个朋友一起进沟，到树正寨下来放下行李。早上7点多，有人没有几个，坐上景区巴士人也空空落落。树正寨似乎也才苏醒过来，在丹果(音)家住下，就急匆匆地赶往长海。天上正飘雨，感到有点小郁闷。前面几天可正是晴天呢。哎，运气不好。匆匆走过树正群海，在老虎海乘车点坐上网长海方向的车。一路上绚烂的秋叶、变黄的松树、前几日降霜后雪白的高山针叶林层层叠叠，层次感分明。随着海拔渐高，在下季节海的转弯处，彩色渐退，过渡至银色。窗外开始淅淅沥沥的小雨，逐渐变成飘雪。雪花打着弯向车窗铺来，虽然冷，我们还是情不自禁地拉开窗门，让雪点打在脸上。从下季节海到上季节海的路上，经过一片挺长的松树林，雪积得不厚，恰到好处地压在绿色的松枝上，让整片林子一层白一层绿，煞是沉静。上季节海面前，周遭的山体已经全然是白色，海子在天色、林子颜色的映衬下，完全是一片宁静的白，水面上飘起的一阵雾气，轻柔炫目。顺便说一下，上下季节海是不停车的，只能从车窗往外观赏终于，接驳车停在长海面前。一个观景台让长海的容颜一览无余。游人兴奋地在海子边拍照，但大家似乎都没有大声喧哗，不愿破坏这恬静的景色。初到长海，正逢第一层雾气在日渐温度的作用下飘起来，海子周围的山显露出来，雾气一层一层，把山体也隔成一层一层，浓淡相宜的山和雾在镜头中营造出仙境一般的感觉。美总是和爱美之人做时间赛跑，清晰的山湖海转瞬即逝，雾气再次聚拢在山体上，除了海子的表面，白茫茫的一片，似乎连自己都成了雾中的一份子。从观景台的右手边下行可到达长海水面上的栈道，和海子如此贴近，水中孤岛落满白雪，清晰地倒影在水面上。前方树林时隐时现，一会儿让水面呈现出海市蜃楼般美丽，一会儿水面又呈现出纯净的白，没有言语词汇能够形容这样的景色，唯有在岸边静静地欣赏。冬景很耐看，一种冷静冷峻的美虽然只有黑白，却让人总想往深处探寻也许大多数人都是冲着九寨之秋来的，没想到轻而易举地同时拥有了两个季节的感觉。秋，就像少女的眼神，含情脉脉，灼热斑斓；而冬，就好似深谙世事却风韵不减的少妇，平静地诉说着故事，让人回味。长海看台往左手边有个栈道可以下到海子的边上，这里更能看到海子的精华我们下到栈道时，游客很少，大多聚集在观景台附近。整条栈道上脚印也没有几个，此处雪厚，把自己的脚印印上去，特别清晰。一路可以走到贴近山边的镜头，倒下来的木头上也覆盖着一层雪，这是才意识到自己是走进原始森林了。和朋友在栈道上拍了很久，搞怪出各种动作，都不愿离去。来了三个兵哥哥，虽然严肃，但看上去年纪很小，让我们都觉得他们是乘巡逻之机娱乐一番。他们自己滚个大雪球，大起雪仗来。我们就上去拉他们拍照，他们立刻又做出一副严肃的样子，很有意思。最终，一个大概是年纪最小的被我们扣下来拍照，照片上我们笑得好灿烂，他却有点尴尬，很有意思呢。 离开长海，沿着栈道去五彩池。栈道不长，但走的很慢，一是路上不停地发现拍摄点，大家停下来拍个不停，二是前面一天下雪，栈道结冰了，一个姐姐的鞋子很滑，走起来小心翼翼。景区工作人员虽然已经不停地铲雪，但树上融雪掉下来，还是很快地在地面结冰。一路上可拍的点很多，虽然只有黑色和白色，即树木枝干和雪，但此景能出些音调分明的片子。很多爱好者架着脚架，在此耐心选景，冷对他们早已不是问。他们亮丽的衣服颜色，在冰天雪地中反而成为亮点，成为景色的一部分。五彩池，开始我以为是五个色彩各异的池子，原来是一个能呈现出五种颜色的池。当然了，海拔3000多米的地方已经率先进入冬季，五花山的色彩已经褪去，五彩池自然也不能呈现出五种颜色了。不过，这纯净的蓝色却不受天气的影响，即便在这样的天气，依然蓝得深邃。短短的一段栈道，我们走过就用了一个小时，因为一步一景，可拍的太多了。有的拍湖水，有的拍叶子，有的拍远山，有的拍水里的枯木。岸边还堆了一个雪人，广东姐姐把黄色围巾放上去，好漂亮，顿时成为一个新景点，我们拍好，在排队等拍照的人就请求他们不要取走围巾。冬雪覆盖下的五彩池有种透彻的美感，蓝色的睡眠静静地倒影着银装的山和松树，很淡雅的美快出五花海栈道时，天突然放晴，感受到太阳光温暖的一刹那，似乎整个五彩池也活跃起来。周围树林上的雪反射出的光，水面反射出星辉般的光，交汇在一起，我们霸占了栈道的一个绝好拍摄角落，很久不愿离去。游客真不少，我们缓慢地 向前挪动，不是走不过去，而是舍不得走从五彩池下来的坐车点，往下走几步，就是上季节海了，远远地看一眼，也是很好的享受。远处有一片工地，似乎在建房子，也许以后，上季节海也会成为一个停留点的。原来以为则查洼沟这边两个点很快就看完了，没想到从五彩池出来已经下午1点了。坐车回到诺日朗中心站，匆匆吃过午饭，几乎就是把食物拿出来胡乱往嘴里塞进去，就马上搭车向日则沟方向去。坐在右手边，一路是看不完的海子，不绝于耳的赞叹声。在诺日朗中心站稍作休息后，来到了日则沟尽头的原始森林。从上往下，是整个九寨沟的精华所在。这只是原始森林最靠外的一部分，所谓的“深山老林”还在更远处。在林子里，感到格外的静，人的说话声会被树叶吸收似地，隔一段距离，都听不清楚了。从原始森林下栈道走，经过芳草海和天鹅海，相对于五花海等景点，这里游客相对稀少。栈道隐在山林一侧，茂密的水草掩盖了海子，仅留出一条细细的水道让海子流淌过。天鹅海上有很多草甸子，说是雪足够厚覆盖着草甸子，就好像天鹅绒一般细腻。这两天的雪尚不足以完全覆盖草甸，略有遗憾。天鹅海虽然有白色天鹅羽翼的装点，但绿草青青还是很舒服的色彩重新上车过箭竹海，此海子得名源于此处生长的是熊猫爱吃的箭竹，据导游说，97年竹子大面积开花过，现在这片海子，完全是新生长的。往下不远就是熊猫海了，这个海子是冬天唯一结冰的海，但没明白为什么，位于3000多米的长海难道不结冰么？熊猫海栈道往里走，可看见完美的远山倒影，这里似乎比镜海还要平静，山的轮廓和树的形状都非常清晰。水面很宽阔，不时地飘起一层水雾，和远山上的起雾相得益彰，把大景观分割成一段一段，层次分明。熊猫海边有些意外收获，看到两个野鸭很自在地在梳理羽毛周围立刻聚集了拍摄的人不过它们完全没有被打扰的感觉接下来，就是最著名的九寨招牌景点五花海了，下五花海有两条路，一条是走熊猫海到五花海栈道，可以看见熊猫海瀑布，为九寨落差最大的叠瀑；另一条是沿着车行公路向下走，可以一观五花海如孔雀开屏般的全景，因这俯瞰的效果，五花海又名孔雀海。([]
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